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城市轨道交通车站
车站布置
NA∠
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wahaha
卦些高
出
出入口及通道
车站主体
通风道及风亭
其它附属建筑
车站用房
乘客使用空间
设备用房
运营管理用房
辅助用房
非付费区
付费区
售检票区
站台
乘客集散区
自动扶梯及楼梯
其它公用设施
其它乘客服务设施
学生预习课本,完成学习单一
车站的类型
·车站布置的原则
车站组成及车站布置形
车站的概念
(1)车站是客流的节点,车站是乘客出行的基地,旅
客上下车以及相关的作业都是在车站进行的(旅客乘
降),轨道交通车站也是列车到发、通过、折返、临时
停车的地点(列车作业)。
(2)车站是轨道交通线路的电气设备、信号设备、控
制设备等集中的场所(设备安装),也是运营、管理人
员工作的场所(工作场所)。
车站(分类)
客流量
运营性质
车站位置
有无道岔
中‖区‖换‖近
地地高
型型型间‖域‖乘端
车车车站站站站
车
站站站
站站站
城市轨道交通车站的分类
1、按车站客流量分类
大型车站:高峰小时客流量达3万人次以上
·中等车站:高峰小时客流量在2万-3万人次
小型车站:高峰小时客流量在2万人次以下
2、按车站的运营性质可分为中间站、区域站(折返
站)、换乘站和近端站(既是终点站也是起点站)等
中间站
近端站
东莞
↑Bm
2
区域站
换乘站
宝安
13号线
换乘5号线国亭
温馨
个
下楼梯,直行写站的对
上楼梯左转换乘
下楼梯乘车
shoto
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