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第一章 工程概况 第一节 工程概述 S329 薛馆线东起青岛市薛家岛 , 西至河北馆陶 ( 鲁豫省界 ) , 其中 泰安市境内自莱芜、 泰安界至京台高速泰山立交段与泰莱高速和泰新高 速并线 , 泰山立交至肥城、 平阴界段为一级公路。当前 , S329 薛馆线肥 城境内长约 39.5Km, 其中 , 仪阳至王瓜店约 13Km 已进入肥城市城区 ( 其中仪阳至肥城汽车站约 3.3Km 与 S104 共线 ) , 穿城路段比例 33%, 交通安全隐患多 , 对城市发展造成较大影响 , 严重制约了干线公路功能 的发挥。 S329 肥城仪阳至石横段改建工程的实施对减少城市交通压力和 交通拥挤、 提高路网服务水平 , 提升公路安全水平 , 为省会城市群经济 圈的建设与发展提供更好地交通基础设施支撑 , 促进区域经济和旅游发 展具有重要意义。 S329 肥城仪阳至石横段改建工程一合同由山东泰山路桥工程公司中 标承建 , 该项目位于山东省肥城市境内 , 路线自起点 S329 与 S104 交叉 的仪阳互通立交 ( K358+278) , 向西经母猪山北侧垭口、 鹿家沟北、 东 四村与龙阳村间 , 跨东金线河 , 利用肥桃路 ( 此路段为二级公路 , 路基 宽度为 14 米 ) 改建至桃园北与 S250 相交 , 止于 K372+800, 全长 14.522 公里 , 其中利用肥桃路改建 3.958 公里 , 其它路段为新建 , 采用工程造 价 2.54 亿元。工程计划开工日期为 10 月, 计划竣工日期为 9 月 , 合 同工期 24 个月。 K358+278 仪阳互通立交桥 ( 含匝道现浇桥 2 座 , 表一 ) 跨越 S104, 其中 8 棵桩基、 墩柱位于 S104 中央分隔带 ( 平面布置图如下图所示 ) 。 为确保施工期间 S104 道路通行安全 , 根据有关法律法规、 规范等文件 资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 和我公司拥有的科技成果、 机械设备、 技术水平及施工经验及施工现 场的实地考察资料 , 结合施工现场实际情况编制本方案。 表一 K358+278 仪阳互通立交桥 序号 桩号 右交角 结构形式 跨径 ( m) 1 K358+278.9 90 预应力混凝土连续梁 20+25+30+30+20+20 2 JSD1K0+532.9 90 预应力混凝土连续梁 20+20+30+30+25+20 3 JSD2K0+549.8 90 预应力混凝土连续梁 20+25+30+30+20+20 仪阳互通立交桥平面布置图 第二节 相关技术标准