渡槽施工方案43245.docxVIP

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  • 2020-08-29 发布于天津
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渡槽施工技术方案 2016.5.4 1. 施工方法 当基础处理完成后, 进行上部排架的搭设。 排架的搭设主要由人 工完成,汽车调配配合材料吊运; 排架材料采用①48mn? =3.5mm普通脚手架钢管,连接件为一字 型扣件、十字型扣件和万向型扣件三种。 排架严格按照支撑设计图纸的排距、 间距和步距搭设, 搭设的排 架要求横杆水平、立杆铅直,尽量减小钢管的偏心。 排架搭设完后, 按要求设置纵、 横向剪刀撑和浪风绳, 保证排架 的整体稳定。 排架上部的承重平台的工字钢梁采用汽车吊吊运到位, 人工辅助 摆放。 排架上部的模板和模板支撑在承重平台上搭设。 脚手架在拼架前根据整架自重和荷载验算立杆底座的地基承 载力,对经过处理的基础经验收合格后,按施工设计(支撑布置)的 要求放线定位,放线后从槽跨中向四周搭设。 脚手架搭设应按立杆、 横杆、剪刀撑的顺序逐层搭设。 先在地 面上放置15X15cm枕木,然后在枕木上安放可调托座及立杆。 立杆应准确地放置在定位线上,立杆的轴心线应与地面垂直。 立杆同横杆的连接靠碗扣接头锁定; 当逐层施工到设计高程后, 再安 装顶托,最后安装底模纵横钢梁。 拼接过程中要求随时检查横杆水平和立杆垂直外, 还应该随时注 意水平框的直角度,不致使脚手架偏扭。 施工过程中,杆件的传递和安装主要靠人工。 施工技术要求 地基处理范围:顺渡槽水流方向槽墩至槽墩; 基础采用砂砾料填筑。 回填碾压过程中现场试验室需进行取样 检测,确保碾压密度;若经验参数碾压指标达不到要求时,其碾压次 数由实验室提供压实度达到要求压实度为准;由于碗扣架为标准件, 高度差仅靠顶托调整且调整范围有限, 回填高程关系到支撑是否顺利 进行。因此回填高程必须严格控制,允许误差为 +10mm。 在施工过程中根据地基沉降量对主梁进行拱 10m(地基沉降+ 立杆变形量;预估地基沉降为 6mm经计算立杆弹性变形为1mm立 杆接头压缩变形每个取1mm计3mm地基沉降由现场测定得出,因 此,预拱度应根据现场测定值确定) 。 根据施工组织设计中有关脚手架的要求向架设和用人员进行 技术交底,并按规范有关规定和施工组织设计的要求对碗扣式脚手架 进行检查验收,不合格产品不值得使用。 经检查合格的构配件应按品种、 规格分类堆放整齐平稳, 堆放 场地不得有积水,槽身下搭设场地要求排水通畅。 碗扣式脚手架搭设时每搭完一步脚手架后必须校正步距、 纵距、 横距及立杆的垂直度,最后验证垂直度,允许偏差 +10mm枕木及底 托均应准确地放在定位线上,并应安放稳固。 考虑到回填后的基础面平整度较差,且地基承载能力不均匀, 需在回填地基表面浇筑厚度为 20cm的C15混凝土。 地基回填前,必须将表层土清除。 碗扣式支撑架搭设需从中间向两侧进行 (即横向从中主梁到两 侧边主梁,纵向从跨中向上下游方向进行) , 以减少杆件误差向一侧 累计。 脚手架拼接完成时, 应用测量仪器检查横杆水平度和立杆垂直 度,并在无荷载情况下逐个检查立杆下是否浮地松动或悬空。 如有不 平可用薄铁板垫实。 靠近槽墩处需要①48钢管将水平横杆用扣件延伸与槽墩面相 抵。 当立杆达到设计高度后在铺设槽底模板前, 必须完成纵横剪刀 撑搭设。 混凝土输送管、布料杆及搭架拉结缆风不得固定在脚手架上。 支撑架检查与验收 (1) 构配件进场质量检查重点 碗扣件质量、钢管管壁厚度、焊接质量、外观质量、可调底座和 可调托撑丝杆直径、与螺母配合间隙材质。 (2) 支撑架整体检查重点 基础是否有不均匀沉降, 立杆底座与基础面的接触有无松动或 悬空情况; 立杆上碗扣是否可靠锁紧; 剪刀撑搭设是否符合要求,扣件拧紧程度; 纵向横杆是否延伸至墩体。 支撑架搭设完成后,由工程管理部组织技术、质检、安全、测 量等部门对承重排架进行联合验收。 4. 支撑架拆除 当该跨槽混凝土浇筑完成、 并完成预应力张拉后, 即可以开始拆 除排架, 排架的拆除从上至下进行, 底模和排架钢管的拆除主要考虑 人工操作,工字钢梁的拆除和拆除的材料采用汽车吊吊运至下一跨周 转使用。 拆除前必须完成一下工作: 全面检查支撑架连接、支撑体系等是否符合结构要求; 拆除前由现场负责人逐级进行技术交底; 清除支撑架上杂物及地面障碍物。 拆除应符合一下要求: 支撑拆除应在预应力完成浆液强度达到设计要求进行;拆除 顺序应先拆除底板下部约束、横肋梁约束,在主梁约束,最后应清除 模板,逐层自上而下进行,严禁上下同时作业。 碗扣件拆除应从上往下逐层进行;分段拆除高度不应大于两 步,对脚手架采取分段、分立面拆除时,对不拆除的脚手架两端应现 设置横向斜支撑加固。 卸料应符合一下要求: 拆除的杆件应成捆用起重设备吊用或人工传递到地面, 严禁抛丢; 运至地面的杆件应按规定的要求及时检查整修, 并按长度随时码 堆存

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