现浇箱梁施工安全专项方案.pdf

中铁十九局泗许高速公路路基 5 标 预应力混凝土连续箱梁现浇施工安全专项方案 一、编制说明 1.1 编制目的 为保证泗许高速公路第 5 合同段现浇梁施工安全， 切实履行企业安全生产的责任 主体 , 根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条，公路水运危险性较大分部分 项工程安全专项施工方案管理办法 （试行）》的规定， 结合本工程的特点， 制订好第 5 合同段现浇梁施工安全专项方案。 上述工程施工前，技术人员向班组长、作业人员进行书面安全技术交底，双方签 字，并由专职安全生产管理人员进行监督。 1.2 采用的标准规范 《公路工程安全施工技术规程》 JTJ 076-95 《公路桥涵施工技术规范》 JTJ 041 —2000 《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33 —2001 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99 本项目的合同、招投标文件、图纸等 二、工程概况 2.1 工程概况 AK0+799.15 匝 道 桥 天 桥 全 长 155.3 米 ， 全 桥 6 孔 一 联 ， 跨 径 组 合 为 24.24+4*25+24.94 米。本桥上部结构为预应力混凝土连续箱梁， 下部结构为单柱式桥 墩，肋板式桥台，钻孔桩基础。预应力箱梁梁高 1.5m，桥面双幅宽 15.5m，底板宽 3.6m。 本桥图纸设计分三个阶段进行施工依次为： 53.24+50+45.94m 分三次张拉。 0 K31+416车行天桥，与线路交角 0 ，桥面净宽 4.5 米。本桥为直线桥。本桥下部 结构为：独柱墩，桩基础；肋板式桥台，桩基。上部结构为 4 ×25m预应力混凝土连 续箱梁，全桥为一联。本桥主要工程数量： φ1.2m 桩基 14 根，砼标号 C25，其中桥 墩和桥台桩基深度分别为 18 m和 15m；桥台盖梁 2 个；桥台采用 GPZ1000SX型支座 2 个， GPZ1000DX盆式橡胶支座 2 个， 1 、3#桥墩采用 GPZ40000DX型盆式橡胶支座 2 个，2#桥墩采用 GPZ4000GD型盆式橡胶支座 1 个；桥台伸缩缝采用 D80 型钢缝；桥面 铺装为 C40 防水混凝土 21.76m3。 中铁十九局泗许高速公路路基 5 标 0 K33+092车行天桥， 与线路交角 15 ，桥面净宽 4.5 米。本桥为直线桥。 桥墩基础 均为桩基础，桥台采用肋板式桥台，桥墩为独柱墩。上部结构为 4 ×25m 现浇混凝土 连续箱梁，全桥为一联。本桥主要工程数量：桩径 1.2m 桩基 14 根，砼标号 C25，其 中桥墩和桥台桩基深度分别为 18 m和 15m；桥台盖梁 2 个；桥台采用 GPZ1000SX型 支座 2 个，GPZ1000DX盆式橡胶支座 2 个， 1 、3#桥墩采用 GPZ40000DX型盆式橡胶支 座 2 个， 2#桥墩采用 GPZ4000GD型盆式橡胶支座 1 个；桥台伸缩缝采用 D80 型钢缝； 桥面铺装为 C40 防水混凝土