XX区静态交通治理存在的问题及对策建议调研报告.docxVIP

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  • 2020-08-31 发布于广西
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XX区静态交通治理存在的问题及对策建议调研报告.docx

XX区静态交通治理存在的问题及 对策建议调研报告 《XX市机动车停车条例》XX年X月X日颁布,XX年X月X日起施行。我区贯彻落实条例情况如何?在静态停车治理中做了哪些工作,取得了怎样的成效?停车乱停车难的问题如何缓解?对进一步加强静态交通治理,提升城市管理精细化水平还有哪些工作可做?带着这些问题,我们结合市人大“两条例一决定”(《XX市机动车停车条例》《XX市非机动车管理条例》《XX市人民代表大会常务委员会关于修改XX市实施中华人民共和国道路安全法办法的决定》)执法检查,结合区人大对“加强静态交通治理,提升城市精细化管理水平”议案的督办,结合机关开展“不忘初心,牢记使命”主题教育,成立调研组,对我区静态交通治理情况进行了调研,从今年三月份开始至十月上旬,先后开展了四次实地视察活动,召开了各类座谈会X次,并组织委员赴XX学习。X月X日,区人大常委会第二十二次会议听取和审议了区政府《XX区人民政府关于“加强静态交通治理,提高城市精细化管理水平”议案办理情况报告》。综上,形成如下报告。 一、我区静态交通治理所做的工作及现状 在市委、市政府及市交通综合治理领导小组指导下,XX区政府高度重视静态交通治理工作,坚决落实精治、共治、法治,主次干路停车秩序明显改善,道路通行能力显著提高,道路交通环境治理取得了明显成效。1-8月份,高峰时段平均道路交通拥堵指数较去年同期下降X%,降幅指数在城六区中排名第一;地面公交运行速度提高X%,提高幅度在城六区中排名第一;路网速度提高X%,提高幅度在城六区中排名第二。整体上交通运行状况好于往年、高于预期。 (一)加强法规宣传,营造氛围 今年,区政府组织区人大代表、政协委员、街道干部、相关部门人员、社区群众、停车协管员、停车服务企业等各界开展《XX市机动车停车条例》和《XX市非机动车管理条例》宣贯培训会共计百余场;借助XX新闻、XX交通广播、XXX报、XX日报、XX晚报、新XX报、XX日报、XX社区报等媒体报道XX区实施停车新政和治理成效X余次;借助“乐行XX”、微博、微信等媒体持续报道XX停车工作动态,加强了XX区静态交通工作的宣传,营造了“停车入位、停车付费、违停受罚”的宣传氛围。 (二)注重顶层设计,完善制度 区政府紧紧围绕核心区功能定位,按照《XX市机动车停车条例》规定,积极借助各方力量,制定出台工作制度。编制了《XX区停车设施专项规划》,探索核心区停车设施建设新模式,适度增加资源供给。编制了《关于加强XX区街巷胡同机动车停车管理的指导意见(试行)》,进一步加强了街巷胡同的停车治理,全面提升了静态交通精细化管理水平;研究了《XX区鼓励社会力量开发共享停车设施资源资金奖励意见(试行)》,推进了社会单位和个人对停车位错时共享的支持和配合;颁布了《南锣鼓巷历史文化街区停车规划》,成为全市第一个文保街区停车管理规划,为南锣地区交通治理工作提供了制度保障,为全区街区停车治理提供了样板。 (三)开展多元共治,协同推进 1、加强停车资源挖潜 区政府协调多方资源开展错时挖潜,增加居民停车供给。一是充分利用闲置土地,将XX地区利用闲置土地改造为地面停车场,共增加停车泊位XX个,实现了“变废为宝”。二是引导商业停车资源错时共享,在打造王府井地区等X条街巷胡同不停车工作中,向居民提供错时共享车位X个。三是深入挖潜推进停车设施建设,完成了XX同等X处停车设施建设,通过新建、平改立共计增加停车位X个,其他建设项目正在推进中。四是增加路侧居住停车供给,按照市政府确定的工作原则完成了居住停车认证工作,居民以惠民价格将车辆停放道路停车位,缓解了居民的停车压力。 2、加强道路路侧停车管理 XX区作为全市道路停车改革第一批试点区域,坚决按照市政府的工作要求和统一部署,严格把控时间节点,扎实推进道路停车改革工作。一是编制了《XX区路侧停车规划》,规划施划道路停车位X个,覆盖全区X条道路;二是区政府安排财政资金X万,通过高位视频、地磁+POS机、矮桩视频等技术手段实现全区道路停车电子收费全覆盖;三是将道路停车费纳入政府非税收入管理,实现收支两线;四是委托XX静态停车公司对全区道路停车位进行统一管理,维护道路停车秩序;五是按照“闻风而动、接诉即办”的原则,成立热线办理小组,共接办12345热线X件,办结率100%,X热线X件,办结率X%。道路停车改革工作自今年1月份以来,整体运行平稳,道路停车秩序明显改善,停车入位率达X%,全市名列前茅。 3、加强街巷胡同停车共治 区政府因路制宜,按照《XX市地面停车位规划与施划工作指南(试行)》和《核心区胡同机动车停车泊位设置技术指南》的要求,在保证消防安全的前提下,于外交部街、史家胡同等宽度大于5.5米的百余条街巷胡同施划单侧停车位,实现胡同“单停单行”。各街道办事处认真梳理属地停车资源,多方协调,采取

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