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目 录 第一章、ISO/TS16949 产生背景 第二章、ISO/TS16949 发展历程 第三章、ISO/TS16949 适用范围 第四章、ISO/TS16949 特点 第五章、ISO/TS16949 过程方法 第六章、ISO/TS16949 认证过程 (一)、世界汽车行业质量管理体系说明 美国：QS 9000 德国：VDA 6.1 法 国：EAQF 意大利：AVSQ 第一章：ISO/TS16949的产生背景 1.美国的汽车工业质量体系： QS9000是美国三大汽车公司通用、福特、克莱斯勒及一些货车制造公司所制定的供应商基本质量体系要求。 第一章：ISO/TS16949的产生背景 2.德国的汽车工业质量体系： VDA：德国汽车工业联合会，包含奔驰、大众、奧迪、保時捷、以及数以百计的供应商所組成。在1991年发布了第一版的VDA VDA 6.1是以ISO 9004为基础，并参考了QS 9000标准，但它亦有一些額外的要求，例如产品安全以及财务考虑。 VDA 6.1要求主要有二大部份：管理部份、制造部份。管理部份有七个要素，制造部份有十六个要素。 第一章：ISO/TS16949的产生背景 3.法国的汽车工业质量体系： 法国的汽车工业质量体系是EAQF，是以94年版的ISO 9001为基础所建立的。 主要适用的汽车厂有：标致、雪铁龙、雷诺等。 第一章：ISO/TS16949的产生背景 4.意大利的汽车工业质量体系： 意大利的汽车工业质量体系是以AVSQ为代表，是以94年版的ISO 9001为基础所建立的。 主要的车厂有FIAT、 IVECO等 第一章：ISO/TS16949的产生背景 AVSQ + + + =$$$$ 是否可以有一个汽车工业 通用的质量管理体系标准？ 让我们可以面对： QS 9000 + VDA 6.1 + EAQF + AVSQ 第一章：ISO/TS16949的产生背景 ISO/TS 16949是以一个以ISO 9001、 AVSQ (Italian)、 EAQF (French)、 QS 9000 (U.S.) and VDA6.1 (German) 为基础的共同的汽车工业质量体系要求。 1999年10月，IATF正式提交ISO国际标准化组织批准和发布ISO/TS 16949第一版 ； 2002年3月，IATF正式提交ISO国际标准化组织批准和发布ISO/TS 16949第二版 ； 2009年6月， IATF正式提交ISO国际标准化组织批准和发布ISO/TS 16949第三版 第二章：ISO/TS16949的发展历程 第二章： ISO/TS16949的发展历程 ISO/TS16949:2009其名称是： 质量管理体系—汽车生产及相关维修零件组织应用ISO9001：2008的特殊要求 ISO/TS16949 :2009是由国际汽车工作小组（IATF）和日本汽车制造协会（JAMA）在ISO/TC176质量管理和质量保证委员会的支持下共同制定的。 第三章：ISO/TS16949 的适用范围 ISO/TS16949适用于汽车行业产品和相关服务产品的组织，如提供下述产品或服务的组织： a)生产材料； b)生产零件和维修零件； c)热处理、喷漆、电镀或其它表面处理服务； d)工模具和生产设备。 第四章：ISO/TS16949 特点 持续改善:品质改进/生产力改进/成本降低，提高竞争力 预防缺陷； 减少在供应链中的变差与浪费。 减少众多客户对系统的审核,避免多重的认 证审核 提供共通之汽车业品质管理系统方法 方针及 原则 强调缺陷预防、减少变差和持续改进，最终目标是零缺陷； 强调质量是先期策划出来的，而不是检验出来的； 强调采用过程方法进行流程优化乃至流程重组，而不是机械的要素管理。 内容 层面 关注范围：产品质量提升到经营质量，尤其是所有核心和主要支持过程的效率和有效性(供方职责） 关注重点：产品质量提升到过程质量，提出了CPK/PPK/CMK等方面的要求 关注层面：产品质量提升到Q、C、D，强调100％准时交付，同时提出了精益生产等更高层面的要求 关注结果：缺陷率从％提升到PPM，实际上鼓励企业向六西格 工具 层面 必须使用：APQP、PPAP、FMEA、SPC、MSA、制造过程审核、产品审核、质量损失分析等 鼓励使用;DOE（试验设计）、QFD（质量功能展开）、LPA（分层评审）、TPM（全员生产维护）、LM（精益制造）等 第四章：ISO/TS16949 特点 风险管理 TS16949系统属于主动侦测预防风险管理的系统。 第四章：ISO/TS16949 特点 第五章 ISO/TS169