无线充电技术在汽车上应用.pptVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
深圳市微航做电 LOGO 电动汽车无线充电技术概述 LOGO 主要内容 电动汽车无线充电技术研究背景 电动车电技木工作 电动汽车无线充电技术应用实例 未来电动汽车无线充电技术展望 LOGO 电动汽车无线充电技术研究背景 中国新能源汽车政策进程 国民经济和社2007年产业 节能中长期 会发展十一五结构调整指政府工 专项规划 规划纲要 导目录 作报告 国家中长期科节能减排综 乘用车燃料 学和技术发展合性工作方乘用车消汽车产业振新能源汽车 消耗量限值 规划纲要 案 费税调整兴计划 补贴细则 200120020520620072082092010 863电动汽 新能源汽车生燃油 对13城公 车重大专项 产管理细则 私人购买新 HEY 能源汽车补 3000至6 具有直接影响的政策 EVFC车型 进行补贴 LOGO 电动汽车无线充电技术研究背景 新能源汽车(乘用车及轻型商用车)示范推广补助标准(万元/每辆) 最大电功率比 汽车类型 节油率 BSG车型 10%~20% 20%-30%30%~100% 混合动力车 04 2.8 0%~20% 3.2 4.2 20%~30% 4.2 4.5 30%~40% 5 纯电动汽车 100% 6 燃补电池车10% LOGO 电动汽车无线充电技术研究背景 十米以上城市公交客车示范推广补助标准(万元/每辆) 使用镍氢/锂/超级电容器汽车 汽车类型 节油率 使用铅酸电池 功率比20%~50% 功率比50% 10%~20% 3.2 20%~30% 混合动力车 578 30%40% 纯电动汽车10% 燃料电池车 100% LOGO 电动汽车无线充电技术研究背景 传统汽车和纯电动汽车节能减排比较 日驶 电耗日成本年节约cO2减排 (公里)(L100Km)(度) (元) (吨) 传统公交车 240 434 传统私家车 30 18 纯电动公交车240 130 91000 纯电动私家车 3.4 4300 LOGO 电动汽车无线充电技术研究背景 电动汽车 燃料电池 纯电动汽车 技术瓶颈 1H2的制取、存储 日前更多的是发 、运输难题。 展电动汽车 2.催化剂选取困难 成本太高。 LOGO 电动汽车无线充电技术研究背景 传统电动汽车充电模式及其存在的问题 3 普通充电 快速充电 电池更换 多为交流充电,电压 多为直流充电,一次充电 更换电池,时间短,能保 220V或380V,一次需要8 需要1020分钟左右 证汽车的正常行驶。 10小时充满 10分钟左右把35Kw的电 电池组标准化比较困难 个有10个位置的电站 池充电完毕大约需要 电池组心就问题难以解决 一天充30辆汽车,10万辆 250Kw的充电功率,是 汽车需多少个充电站? 个办公大楼用电负荷的5倍 占用多少城市用地?? 不可能在家充!一个充 电站开4个充电机,功率就 能达到“兆瓦级,是个 难题! LOGO 电动汽车无线充电技术研究背景 充电桩充形式的缺点及其解决办法 同时充电的汽车数目有限 户外有线充电桩易受到侵害 采用无线充电形式 建专用充电站占用大量用地 LOGO 电动汽车无线充电技术研究背景 电动汽车充电站及充电桩 电动本充电能

文档评论(0)

317960162 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档