汽车电控发动机构造与维修 教学PPT 发动机尾气排放控制系统组成及功能.pptx

CH06：发动机排放控制系统结构原理与检修; ;;污染的空气;二、排放控制系统的作用 ;二、排放控制系统的作用 ;1．燃油蒸气排放 (EVAP) 控制系统;1．燃油蒸气排放 (EVAP) 控制系统;2．废气再循环（EGR）控制系统;图 5-3　废气再循环控制系统的组成;3. 氧传感器（HO2S）;4. 三元催化转化器（TWC）;1.找出PCV阀（曲轴箱强制通风阀） 2.找出氧传感器 3.找出三元催化器 4.找炭罐电磁阀 5.找出EGR阀;１　理论考核 １)分析题 (１)简述电控汽油机排放控制系统的作用及类型。 (２)简述电控汽油机燃油蒸汽挥发控制系统结构与原理。 (３)简述电控汽油机废气再循环(ＥＧＲ)控制系统结构与原理。 ;２)判断题 (１)三元催化转换器的作用是在排气气流中起催化作用，促使有害气体ＨＣ、ＣＯ 和ＮＯｘ发生反应，生成无害的ＣＯ２、Ｎ２和Ｈ２Ｏ。 (　　) (２)ＥＣＵ 进行ＥＧＲ 控制的主要参数是发动机冷却液温度、转速和节气门开度等。(　　) (３)发动机的废气再循环率的变化范围一般为５％ ~２５％范围。 (　　) (４)目前常用的二次空气供给方法:空气泵系统和脉冲空气系统。 (　　) (５)在装有ＥＶＡＰ 控制系统的汽车上?汽油箱盖上只有空气阀，而不设蒸气放出阀。(　　) ;３)选择题 (１)废气再循环是把发动机排出的一部分废气引入进气系统中，和混合气一起再进入汽缸中燃烧，以抑制(　　)的生成。 (　　) Ａ. ＣＯ　　Ｂ. ＨＣ　　Ｃ. ＮＯｘ　Ｄ. 以上都是 (２)ＥＶＡＰ 控制系统是为防止汽油箱内的(　　)排入大气产生污染而设的: (　　) Ａ. 汽油蒸气Ｂ. 空气Ｃ. 废气Ｄ. 有害气体 (３)故障诊断与排除的步骤是(　　) ： (　　) Ａ. 先读取故障码Ｂ. 先进行试车Ｃ. 先进行检测Ｄ. 怎样都可以 (４)采用ＥＧＲ 控制系统来降低ＮＯｘ 的机理是(　　)。 (　　) Ａ. 减少进气量Ｂ. 降低混合气浓度Ｃ. 再次进行燃烧Ｄ. 降低燃烧温度 (５)控制燃油蒸气进入的时机和进入量，通常考虑以下条件(　　):(可多选) (　　) Ａ. 发动机启动已超过规定的时间Ｂ. 冷却液温度已高于规定值 Ｃ. 怠速触点开关处于断开状态Ｄ. 发动机转速高于规定值