电动双梁桥式起重机设计计算书(王庆军).docVIP

电动双梁桥式起重机设计计算书(王庆军).doc

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电动双梁桥式起重机 QD80/30t-25.5m A3 设 计 计 算 书 计算: 审核: 批准: 二00五年一月二十二日 一、主要技术参数 起重量:主钩80吨、副钩30吨、跨度:25.5米 起升高度:主钩28米、副钩29米、工作级别:A3 小车轨距:4.7米、小车轮距:3.56米; 二、主起升机构的计算(主要参数与机械的布置见图纸) 1、已知:起重量:Q=8000kg;工作类型:中级 最大起升高度:28米,起升速度:0.18~1.8m/min 2、钢丝绳的选择: 根据起重机的额定起重量,选择双联起升机构滑轮组倍率为5, (1)钢丝绳所受最大静拉力; Smax= 式中Q-额定起重量,Q=80000kg G钩-吊钩组重量,G钩=3308kg m-滑轮组倍率,m=5 η组-滑轮组效率,η组=0.95 Smax= (2)钢线绳选择 所选择钢丝绳的破断拉力应满足 η绳;而S绳=KΣt 式中S绳-钢丝绳破断拉力(kg); Σt-钢丝破断拉力总和 K-折减系数,对于绳6W(19)的钢丝绳,K=0.85 η绳-钢丝绳安全系数,对于轻级工作类型η绳=4 由上式可行Σt≥ 根据计算结果查钢丝绳产品目当,可选用: 钢丝绳6W(19)-30-155-I-光-右交(GB/T8918-1996) Σt=55950kg,因Σt4122kg,故满足要求。 钢丝绳直径为d绳=30mm 3、滑轮、卷筒的计算 (1)滑轮、卷筒最小直径的确定 直径D应满足D≥ed绳 式中 e-轮绳直径比系数,机构工作级别M3时,e=16 所以D≥16×30=480mm 取卷筒直径和滑轮直径为D=800mm。(考虑升高和尽量采用标准件) (2)卷筒长度计算 L=( 式中:Hmax-最大起升高度,28米 Do-卷筒计算直径,Do=D+d绳=800+30=830mm n-钢丝绳安全圈数,n=3 t-绳槽节距,t=d绳+(2~4)=32~34,取t=32mm L光-卷筒中间不刻槽部分,为保持钢丝绳偏角最小,根据吊钩滑轮组尺寸,取L光=375mm 卷筒长度L=( 取L=4200mm,卷筒材料采用HT20~40,其壁厚可按经验公式确定σ=0.02D+(6~10)=0.02×800+10=26mm,取σ=30mm 4、选择电动机 根据起升机构静功率选择,N静= 式中yo-起升机构总效率 yo-y组·y筒·y传=0.98×0.98×0.95=0.91 N静= 起升机构要求变频,查变频电机样本,选择确定电机为YZB250M1-8C/30KW/725r/min。 5、减速器的选择 (1)起升机构的传动比i= 根据装配尺寸,查减速机产品目录,可选择 ZQ1000+250-223.8-4CA型减速机,传动比223.8;减速机容许输入功率为33kw(轻级),故所选产品满足安全使用要求。 (2)实际起升速度验算 V实际= 6、制动器的选择 制动器装在高速轴上,其制动力矩应满足下式: M制≥K制·M制静(kg·m) 式中K制-制动安全系数,对轻级工作类型,K制=1.25 M制静-满载时制动轴上无静力矩 M制静- 式中yo-机构总效率,yo=0.91 M制静=,则M制=1.25×28=35kg·m 考虑装配,最后选择YWZ500/125E,最大制动力矩250kg·m 满足使用要求。 7、联轴器和传动轴选用配套制动轮,不再一一计算。 三、副起升机构的计算 副起升机构配套件选用计算同主起升机构,不同一一计算。 四、小车运行机构的计算 (一)已知:小车运行速度:V小车=13米/分 车轮数:4个(二主动) 驱动形式:集中驱动 小车最大轮压:N=274480N (二)运行电动机的选择 1.运行阻力的计算 (1)小车满载运行时的最大摩擦阻力 P摩满=(Q+G+G小) 式中(Q+G)-80000+3308=83308kg=833080N G小-小车自重,G小=28500kg=28500N K-滚动摩擦系数,K=0.55 μ-轴承摩擦系数,μ=0.015 D轮-车轮直径,D轮=600mm d-轴承内径,d=130mm P摩满=(833080+28500)× (2)小车满载运行时最大坡度阻力 P坡满=(Q+G+G小)·K坡 式中Kp-坡度阻力系数,K坡=0.002 K坡满=1118080×0.002=2236N (3)小车满载时最大静阻力 P静满=P摩满+P坡满 =5684+2236 =7920N 2.选择电动机,确定减速器 N静= 式中:P静满-小车满载运行时的静阻力;P静满=7920N V小车-小车运行速度,V小车=13米/秒 y-小车运行机构传动效率,y=0.9;

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