20080323_如何消减铁路的影响@轨道交通.pptVIP

如何消减铁路对住宅的影响 附件 目录 设置减震沟或减震墙可根据地块情况和资金情况进行选择 铁路沿线隔声设施种类 以上设施可结合使用，提高降噪效果 市场成功案例——顺驰莱茵春天主要以工程技术手段解决铁路噪音问题 区位：顺驰莱茵春天位于天津市塘沽区； 地块不利因素：地块北侧紧邻京津唐高速公路，过往车辆给小区带来严重的噪音影响； 项目问题解决方案：地块北侧设置景观隔声屏障，同时小区邻路建筑设置双层隔声玻璃； 解决措施——隔声墙 解决措施——隔声墙、隔声建材和双层中空玻璃密封 市场成功案例——北京三环新城主要利用工程技术解决噪音问题 区位：地处北京南三环，是北京较大规模的经济适用房居住区； 地块不利因素：地块北侧紧邻进京铁路重要干线； 项目问题解决方案：地块北侧设置13米高隔音屏障（9米高隔音墙+4米高隔音屏），地块北侧设置减震沟，临铁路住宅北部全部采用双层真空玻璃密封，在隔音土坡种植隔音降噪植物； 主要减震防噪措施————隔音墙+减震沟+隔音玻璃+绿化降噪坡 市场成功案例——北京当代万国城项目通过技术创新引导人们关注产品，弱化对外部噪音劣势的关注 市场成功案例——武汉万科金色家园用价值较低的板楼小户型来消减噪音对价值较高物业的影响，同时小户型用复式实现创新 市场成功案例——深圳·丽阳天下：以小户型为主力产品，抓住市场细分需求，有效规避了项目的噪音影响 主要减震防噪技术措施优劣势对比分析 由于距离铁路过近，开发商专门聘请了专家从噪音治理和预防措施方面给于专业技术指导； 具体相关技术措施： 1.地块北侧设置13米高的隔音屏障，由9米高的隔音墙+3米高的隔声屏障组成； 2.地块北侧设置减震沟，隔断铁路震动给住宅带来的影响； 3.北向房间全部采用双层隔音玻璃密封，作二次隔音； 4.选择隔音效果较好的植物，种植在隔音坡上，形成一个绿化降噪坡地，隔声的同时起到美化作用； 隔音墙+隔音屏障 建筑二次隔音 减震沟 减震坡 社区边角位置，园林景观条件差； 12号楼紧邻东直门立交桥和规划中的机场高速，噪音污染大； 紧邻地块西面现状绿地； 享有社区大规模水景； 资源条件 恒温恒湿舒适性高科技豪宅。 通过建筑规划、园林景观常规手段打造豪宅品质。 项目卖点 二期 MOMA 一期 万国城 开发 进度 100套/月 30-40套/月 销售速度 1.5万 2003 1万 2002 均价(元/m2) 开发 时间 东直门桥是北京市的公共交通枢纽、长途交通枢纽和快速交通枢纽，全天候车流量巨大； 技术创新作为主要价值点，弱化噪音的劣势，不仅没有贱卖，还实现高溢价 * 市场成功案例——深圳香蜜湖1号、北京阳光上东用绿化带做隔离，避免外界干扰，同时增强了豪宅私密性 * 地铁高架桥 几近废弃的铁路 复兴河 城市快速路 阳光上东500*60绿化隔离带 香蜜湖1号北侧绿化隔离带 90-130 ㎡二房、三房产品 点楼主力户型 71㎡复式房 板楼主力户型 说明： 板楼大面宽，最大化消减噪声 点楼小面宽，最小化噪声影响 19层板楼 33层点楼 轻轨 轻轨 万科金色家园武汉商业繁华的江汉区，地理位置优越，劣势是轻轨交通从项目一穿而过，带来较大的噪音。 通过板楼小面积创新复式产品，以总价小的产品入市，保证项目的消化速度，弱化轻轨噪音对项目销售的不利影响。 以超高层点式楼来提升项目容积率和形象，同时使轻轨的影响最小化。 大面宽 小面宽 项目简介 总建面6万平米，由2栋32层塔楼组成，1-2层为4500平米商业群楼； 优势：毗邻中心区，成熟配套，便利交通，临主干道，利于展示 ； 劣势：紧临新洲立交桥，噪音影响严重； 单体物业，无小区环境，与大型社区楼盘相比有先天不足； 客户定位：年轻白领+投资人士 面对周边同时入市的大量同质产品的竞争，利用主题社区赢得了竞争，获得了市场热销。 竞争格局： 2002年丽阳天下所在石厦片区将有超过3000套以上小户型单位的供应量，成为深圳小户型供应量最大的、小户型楼盘分布最密集的区域。 3.主要减震防噪技术措施优劣势分析 本报告是严格保密的。 本报告是严格保密的。 本报告是严格保密的。 本报告是严格保密的。 本报告是严格保密的。 本报告是严格保密的。 本报告是严格保密的。 本报告是严格保密的。 本报告是严格保密的。 版权声明： 本文仅供客户内部使用，版权归深圳世联地产顾问股份有限公司所有，未经深圳世联地产顾问股份有限公司书面许可，不得擅自向其它任何机构和个人传阅、引用、复制和发布报告中的部分或全部内容。 淮南朝阳路 439亩项目 1. 铁路对住宅影响的 消减方法 2. 案例借鉴 3.主要减震防噪技术措施优劣势分析 1. 铁路对住宅影响的消减方法 减震 隔声 说明： 震动相对于噪声，对住宅的影响范围小，仅限于铁路周边住宅 消减铁路对住宅影