1、碎石垫层施工方案.docxVIP

路基碎石垫层施工方案 一、编制范围及依据 1、 编制范围 连霍高速公路洛三灵段改扩建工程， TJ-3 标合同段，起止桩 号为：RK25+50Q终点桩号 RK31+70Q全长6.2公里，碎石垫 层处理工程。 路基工程包括主线 4.5 公里及互通区、大广拼宽段。 2、编制依据 ( 1 )《公路工程技术标准》 (JTGB01-2003)； 《公路路基施工技术规范》 ( JTGF1 0-2006)； 《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》 (JTJ017-96) ； 《公路工程岩石试验规程》 ( JTGE41-2005)； 《公路工程施工安全技术规程》 (JTJ076-95 )； 《公路工程施工监理规范》 ( JTGG10-2006)。 ⑵现场踏勘所了解的有关情况及自行调查所掌握的有关资料 及信息。 ⑶我公司的综合施工能力、机械、技术装备能力及近年来参加 公路桥梁工程建设的施工经验。 3、编制原则 确保工期和质量，信守合同； 专业化、机械化、标准化施工； （3）统筹安排。重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑； （4）现场布置合理，方案切实可行； （5）科学管理； （6）优质、高效、文明施工； （7）确保工程按合同要求如期完成，工程合格率 100%，工 程优良率达到 95%以上。 二、工程概况 1 、设计标准 全线单侧整体加宽，路基宽19.5米。其中行车道宽度4X3.75m, 左侧路缘带宽度0.75m,右侧硬路肩3.0m, 土路肩2X 0.75m;新老 路之间分隔带宽度在2.5~4m之间，路面横坡为2% 土路肩横坡为4% 本合同段共设大桥 1343.4 米/ 座，互通式立交 1 处，分离式公 交 1 座，天桥 6座，通道 5道、涵洞 9道。填土方 217.314 千立方米， 挖土方 361.226 千立方米，挖石方 34.578 千立方米。占用地 249.3991 亩。 本合同段共设转角 5个，最小平曲线半径 2000米/1 处，最小缓和曲 线250米，最大偏角21° 12’ 22〃。纵断面共设变坡点6个，最短 坡长 400米/1 处，最大纵坡 2.879%，1022米/1 处，最小竖曲线半径 凸型15000米/1 处,凹型10000米/1 处,竖曲线占路线总长的 54.22%。 2、地理位置 本合同段主线起于桩号 RK25+500止于桩号RK31+700全长6.2 公里。全线位于洛阳市新安县境。 3、地质特性 本标段属黄河冲积平原，地形平坦开阔，地貌类型简单，地 势起伏变化不大，裸露的岩土类型单一，无特殊性岩土，不良地 质作用不甚发育， 地下水对工程无不良影响， 因此场地的工程地 质复杂程度属简单类型。 路区内上部浅层地基土以第四系全新统粘土为主，地基土容 许承载力在不同路段变化很大。 原地面以下分布有新近沉积土薄 层及松散粉细砂层，夹软弱土层，地基土较软弱。路区地基土容 许承载力多在 100Kpa 左右，工程性质较差。 4 、气象条件 项目所在地为被北暖温带半干旱、半潮湿性季风气候区，冷暖适 中，四季分明，雨热同期、干冷同季。 多年平均气温为139C，年平均降水量为550~800毫米，降水多 集中在 6~9 月份，占全年降水量的 50~80%以上。初霜期在每年的 10 月中旬，终霜期在次年 5 月初。 5、处理范围 （ 1）涵洞、通道基底的加固处理； （2）路基拼宽段基底软弱地基的处理； （3） 挡土墙基底软弱地基的处理； （4） 桥头路堤50m范围过渡段的基底。 三、施工组织 管理机构 针对路基软基处理工程具体情况， 项目部决定成立以总工黄 忠仁，及总质检工程师王文明为副组长，工程质检部、测量队、 机械材料部及试验室等有关负责人为主要成员的施工领导小组， 具体负责该工程的组织管理工作，并负责施工方案的制定和工程 进度计划的落实和保障，同时担负本项工程的全面质量管理责 任。 施工组织管理机构框图 详见附表-1 人员组织 根据路基软基处理工程总体工程量并结合项目部实际情况， 决定组建路基软基处理工程专业施工队二个， 各施工队设队长一 人，现场技术负责人一人。施工队长具体负责现场施工组织管理， 现场技术负责人负责施工技术管理和质量控制， 施工队按专业生 产性质划分班组，全面承担分项工程的具体施工。 每个施工队要 求进场人员不少于30人(包括管理人员、技术人员、机械操作 手、机械修理师、后勤供应、勤杂力工等)。见下表： 序 号 施工队名 称 队长 技术负责 人 人员数 量 任务区段 1 一队 王银伟 朱登舟 30 RK25+500~RK28+7C 2 二队 王章宽 张亚亮 30 RK28+700~RK31+7C 四、主要机械设备配置 根据路基软基处理工程，结合现场实际情况，在保证工程质 量的前提下，为使该项工程顺利按进度计划完成任务， 本着