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行业资料:________
液氧工艺装置运行过程危险性
单位:______________________
部门:______________________
日期:______年_____月_____日
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液氧工艺装置运行过程危险性
通过对液氧及氧气体储存、装卸过程及主要危险物质的理化特性和危险性分析,该项目主要存在以下几个方面的危险、有害因素。
1火灾
1、氧气是强助燃剂,建规火险等级为乙级,是助燃物、可燃物燃烧爆炸的基本元素之一。
2、氧气充装时流速过快,设备、管道产生静电,储存、装卸、运输过程发生泄漏,可导致火灾。
3、在富氧环境中可燃物的燃点会降低,极易被引燃,在富氧环境中的可燃物燃烧剧烈,能提高火焰强度,较难扑救,同时比正常环境下释放出更多的热量,有可能使火灾危害加剧,造成更大的损失。
2爆炸
1、在液氧储存过程中,部分操作压力最高达到16.5MPa,若液态气体储罐、气化器焊接质量差,材质不良,未经有关部门检测登记或检测不合格还继续使用,有发生物理爆炸的可能;
2、液态气体储罐、气瓶由于受热或者过量充装可造成容器超压,当容器内压超过容器的承受能力时,液态气体储罐、气化器等设备有发生超压爆炸的危险。
3、若使用不合格液态气体储罐、气瓶或瓶压过高,遇到高热或氧气钢瓶内有油脂存在时均可导致爆炸。
3中毒、窒息
常压下,当氧的浓度超过40%时,有可能发生氧中毒,吸入40-60%的氧时,出现胸骨后不适感﹑轻咳,进而胸闷胸骨后烧灼感和呼吸困难,咳嗽加剧;严重时可发生肺水肿﹑窒息。吸入的氧浓度在80%以上时,出现面部肌肉抽动﹑面色苍白﹑眩晕﹑心动过速﹑虚脱,继而全身强制性抽搐﹑昏迷、呼吸衰竭而死亡。
4低温冻伤
液态气体温度极低,溅到皮肤上会引起冷烧伤;气化时会吸收大量的热,会造成局部过冷,人员接触时,会造成冻伤。此外,未加以正确防护及触摸低温阀门、接头、管道等,会造成人员冻伤。
5电气伤害
雷电伤害:设备及配电装置均有遭受雷电袭击的危险,可能导致火灾、爆炸、设备破坏、人员触电伤害事故。
漏电伤害:由于电气设备缺陷,安全措施不完备或违章操作极易造成人身触电事故。
6机械伤害
转动设备、钢瓶搬运、设备检测和维修等易产生机械伤害。
7噪声伤害
该充装站低温液体泵工作时会产生噪声,在噪声环境工作的作业人员,如无防噪声设施或个人噪声防护用品,工作时间过长,容易造成人员伤害,引起作业人员职业性难听及神经、心血管系统等方面的伤害。
8车辆伤害
运输车辆进出充装站,若站内路况、车况,驾驶人员素质等方面存在缺陷都可引发车辆伤害事故。
9环境危险
①项目所在地极端最低气温-3℃。如在冬季运行中所含水的设备、管道保温不完善,可能对留有死角的部位会结冰并冻坏设备,导致气体泄漏发生中毒事故或者造成火灾爆炸事故。另外当气温达到39.6℃的高温时,给原料、产品的储存带来影响,还会给人员带来心烦、易燥之感,有可能会发生误操作,造成事故。
②当地主导风向为西北偏西风,正常情况下不会对本项目造成影响。
③可能出现的雷击闪电天气,对项目的设备设施构筑物存在潜在的威胁,雷击闪电事故发生的瞬间,会产生超高压超大电流,可能毁坏厂区内的设备设施和建构筑物,造成介质泄漏,引发严重的事故。
④如遇地震等自然灾害发生,可能会对设备造成破坏,严重时还会发生爆炸事故。
⑤由于该建设项目地处沱江边,当发生暴雨时,可能引发洪水泛滥,可能毁坏设备设施和建构筑物,造成介质泄漏,引发严重的事故。
⑥各类自然灾害的发生往往具有难以预测性和不可抗拒性。其一旦发生,常常使人们措手不及,严重时会导致设备毁坏、人员伤亡等重大灾难性事故。
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液氧汽车罐车卸车安全操作规程
1.卸车前检查和准备工作
(1)引导罐车到指定位置停车,给车轮垫上防滑块。
(2)接好静电接地线。
(3)检查罐车内介质是否与储罐的介质相符合,质量是否符合要求。
(4)检查罐车与储罐的压力是否正常。
(5)检查储罐的储液量是否在允许充装量范围内,液位计指示是否正常。
(6)检查罐车与储罐安全附件是否完好,消防器材是否在有效期内。
(7)检查罐车与储罐外观是否有结霜、腐蚀、凹凸不平等现象。
(8)检查罐车和司机的证件是否齐全并在有效期内。
(9)检查卸车工具是否合格
a)装卸软管的材料应与充装介质相容,能够满足低温性能要求。接触液氧的装卸软管内表面已进行脱脂处理和有防止油脂污染措施。
b)有装卸软管公称压力不小于装卸系统工作压力2倍(即1.6MPa),其最小爆破压力大于4倍公称压力(即6.4MPa)的见证资料。
c)有装卸软管每半年进行一次水压试验,试验压力为1.5倍公称压力
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