福建省铁路概况.pptVIP

福建百路发展略概况 ·由于地形多山并长期处于 福铁路 战备状态,福建铁路发展 步履艰难。而进入 世纪头十年以来,伴随国/燕时 家大力支持高速铁路建设 的春风,福建铁路发展迅 猛,逐渐形成了两纵两横 罗 铁路网(峰福、鹰厦、赣 福服铁路 龙厦、温福福厦),并将 继续大力推进闽西闽北高 W买戏 速铁路建设,至“十二五 期间形成较为完善的两纵 h 横快速铁路网。  福建百路发展略概况 漳夏铁路 ·1910年左右,福建省内 有了首条铁路,为漳 (州)厦(门)铁路, 全长28公里,时速10多 公里,无固定开车时间, 以货运为主,货载2000 斤,兼顾客运,日载40 人  福建百嵚路建设蔺路概况 鹰厦鈇路 鹰厦铁路,又称鹰厦线,是中国东南部地区重要的铁路干线。它北 江西鹰潭,南至福建厦门,全长694公里。它在鹰潭与浙赣铁路交沚 另外,在南平市的来舟有一支线通往福州,被称作来福铁路。鹰厦铁 路于1954年动工兴建,1957年竣工通车,曾经长期是进入福建的唯 铁路线。其途经地区多山且雨频,因此时有山崩爆发造成铁路中断事 故。它在鹰潭与浙赣铁路交汇,在南平市的外洋站与外福铁路相交。  福建省铁路建熃貧晔穊况 鹰厦.路 鷹厦铁路,拉开了福建脱离农业社会的序幕。过去,由于大宗物资 送不出去,福建的木材、农产品等优势,只能自