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{生产管理知识}型板式无
砟轨道底座板施工作业指
导书
⑴施工环境温度不低于 5℃,雨天不宜施工。
⑵新拌混凝土从出仓到用完一般不超过 90 分钟,混凝土的自由落度不能大
于 1m 。
⑶当工地最高气温超过 30℃时,应采取夏季施工措施,混凝土的入模温度
能超过 30℃。
⑷底座板上轨道板覆盖区域 2.55m 宽的范围应刷子刷毛处理(规定要求在
1.8-2.2mm 之间,建议控制在 1~1.5mm 内)。
⑸侧向挡块位置处底座板不得有模板接缝。
⑹曲线地段的底座板应及时进行横向临时固定,避免底座板产生横向位移。
临时侧挡装置要在底座砼两侧对称布置。
⑺后浇带与轨道板缝不得重叠,底座板浇筑后应及时进行后浇带的处理,清
除浮浆,断面垂直。
⑻混凝土浇筑后,应及时用土工布或薄膜进行覆盖湿润养护,湿润养护时间
不低于 7 天。
⑼混凝土的张拉连接必须严格按照临时端刺及常规区平面布置图进行。当一
个施工单元的底座板混凝土浇筑完成后,必须测量常规区及临时端刺浇筑段的长
度和温度,并加以记录(与下一施工单元连接时用)。
4 .施工程序与工艺流程
4.1 施工程序
底座板分为多个单元,可由一个单元开始向相邻单元依次施工,也可分多个
工作面同时施工。同一单元内底座板施工顺序为临时端刺区施工→常规区施工→
另一侧临时端刺区→钢筋连接器张拉→后浇带砼浇筑,具体施工程序如下:
底座板钢筋笼场内加工→钢筋笼整体吊装就位→钢板连接器及剪力齿槽锚
固筋安装→模板制作安装→测温电偶安装→底座板混凝土浇筑(后浇带除外)→
顶面边缘收坡→顶面拉毛→顶面边缘横坡收光→模板拆除→混凝土养护→钢筋
连接器张拉→后浇带混凝土浇筑→后浇带混凝土顶面收坡、拉毛→后浇带混凝土
模板拆除养护。
4.2 施工工艺流程
见图4-1 :CRTS Ⅱ型板式无砟轨道底座板施工工艺流程图。
图4-1 无砟轨道底座板施工工艺流程图
5 .施工要求
5.1 钢筋加工与安装
(1)后浇带标识
提前在梁缝处标出墩号,标出左右线钢板连接器后浇带、齿槽后浇带位置,
并标明临时端刺钢板后浇带编号及其中部靠 J2 的 2 个 BL2 齿槽后浇带位置。
5-1 后浇带标识图示
(2)底座板钢筋安装
底座钢筋绑扎由于受工期、场地、钢筋运输等的限制,可考虑在钢筋加工场
内集中加工,根据分节绑扎成型后吊装上桥,也可直接在现场进行绑扎。
①现场绑扎
由于不是每跨梁中间均设后浇带钢板连接器,钢筋绑扎前需根据设定好的后
浇带钢板位置分出不同的钢筋绑扎类型(长度、超高),并按照技术交底给定的
纵向钢筋搭接长度及调节段纵向钢筋长度进行现场绑扎。
图5-2 成型钢筋图示
安装钢筋绑扎限位胎具,固定钢筋的超高、间距、位置,加快绑扎速度,超
高地段上层钢筋固定位置架要可调整。
②钢筋加工厂内集中加工后吊装上桥
两节钢筋笼间纵向钢筋接头面积百分率不应大于50% ,且相邻钢筋搭接接头
中心距离不小于 1.3 倍的设计搭接长度,搭接长度按照纵向钢筋的直径确定,Φ
16 为 1.05m ,Φ20 为 1.32m ,Φ25 为 1.64m 。
钢筋下料采用定长切断机保证下料长度准确统一,钢筋在自制的绑扎胎具上
进行绑扎,钢筋笼的绑扎应稳固,缺扣、松扣的数量不得超过应绑扎数量的 5%。
钢筋笼绑扎验收后编号存放,采用平板运输车运至工地,龙门吊多点吊装上桥安
装,搭接区域人工桥上绑扎,每施工段的钢筋绑扎好后,应检查不小于 10 处的
钢筋间距及钢筋保护层厚度。要求钢筋间距偏差控制在-20mm~+20mm 内,保护层
偏差控制在 0~+5mm 内。
钢钢筋保护层采用长条型同等级混凝土垫块,底层垫块的尺寸为 35×5×3.5cm ,
采用梅花形布置,纵向间距 0.8m 。
钢筋骨架下方垫块必须按交底摆放位置垂直线路放置。钢筋骨架侧面与模板
间保护层垫块在模板支立后安放,并及时调整钢筋位置保证保护层厚度满足设计
要求。
(3)桥梁剪力齿槽钢筋
桥梁剪力齿槽内锚固筋,分为梁内和底座板内两部分。桥内部分(含套筒)
在梁场制作时预埋在箱梁顶板的齿槽内;底座板内部分在底座板施工时旋入梁顶
预埋套筒内(见图)。
图5-3 剪力齿槽锚固筋示意图
先对剪力齿槽的顶面、两侧面和底面进行凿毛处理并清理干净。凿毛采用小
型电动凿子进
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