合集等待航线.pptVIP

.iuu .iuu .iuu .iuu .iuu .iuu .iuu .iuu .iuu .iuu .iuu .iuu .iuu .iuu .iuu .iuu .iuu .iuu .iuu .iuu .iuu .iuu 等待航线 .......... * 一 等待航线的作用 1 等待进近着陆 2 等待天气好转 3 消失高度 4 在到达一个许可限制或复飞时，也会使用等待航线 .......... * 二 等待航线的构成 常规的等待程序由定位点，出航转弯，出航边，入航转弯，入航边组成 等待定位点是电台（NDB/VOR）或（VOR/DME）定位点，VOR交叉定位点。 右等待航线是标准等待航线，左等待为非标准等待。 .......... * 三 等待航线的高度和速度 由于飞机的性能差异，每种飞机的飞行高度和速度也不一样 等待航线的飞行高度层。 从600米开始,每隔300米一个高度层。最低等待高度层距离地面最高障碍物的真实高度不得低于600米,距离仪表进近程序起始高度不得小于300米。 高度 正常条件 颠簸条件 ≤4250m(1400ft) 425km/h(230kn) 520km/h(280kn) 4250-6100m(2000ft) 315km/h(170kn)(A,B445km/h(240kn) 315km/h(170kn)(