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中国?如皋南北绿色农产品 物流中心?长寿基地项目 一期规划建筑方案设计说明 一规划与建筑设计篇 一、基本背景 1＞城市概况 如皋市地处长江三角洲北翼，介于北纬 32° 00’?32 ° 30,东经 120 20’?120° 50’，南临长江，与张家港市隔江相望，北与海安县、东 与如东县、东南与通州市毗邻，西与泰兴市、西南与靖江市接壤。 常年平均 气温14.7 C,年降水量1056.8毫米左右，属北亚热带湿润气候区。全市面 积1477平方公里，其中市区面积66.25平方公里，总人口 146万，辖20镇 6乡892个村。 如皋地形相当平坦，地势由西北向东南方向微微倾斜。海拔最高处不超 过6米，最低处约2米。如皋交通便利，新长、宁启铁路和宁通、沿海高速 双双从如皋境内交汇而过，加上如皋港、如皋机场、新老 204国道，如皋交 通可谓四通八达。 如皋市作为中国首批对外开放的沿海城市和江苏沿江开发的 15个重点县 （市）之一，如皋市依托地理优势，在工业上，电子、化工、医药、食品、 机械等是该市的强势产业；在农业上，形成花木盆景、优质油米、创汇果蔬、 优质生猪、如皋黄鸡、优质桑蚕等六大特色基地。近年来如皋市大力实施沿 江大开发战略，率先在全省出台了沿江开发总体规划，将沿江产业定位为以 PAGE PAGE # / 26 PAGE PAGE # / 26 石油化工、船舶修造、高级不锈钢冶炼为龙头，以精细化工、机电加工为配 套，物流仓储、高新技术、生物工程、生态旅游、现代农业为依托的十大经 济板块格局，800里沿江被专家视为全球未来最大的制造业基地。 2、 工程区位 本项目位于如皋市惠政西路以北，距市中心3,东为汽车城规划预留地， 西靠G204国道，规划用地总面积约239.50亩。区位位置较好，交通便利。 是一个理想的物流产业用地。 3、 地块现状 地块东侧为市政府中心，基础设施完善，人流集中。北侧为市经济开发 区，经过几年的发展已具有一定规模，近几年来，随着市政府对城西城北新 区的重点开发，该区块已初具规模，周边人口密集，生活配套设施完整，在 3公里半径范围内的居住人口达10万人以上。因此该地块地理环境优越，交 通便利且具有相当数量的客流，是作为市场功能的极佳场舍。 4、 规划设计条件和主要技术要求 建筑退让： 建筑后退道路红线：建筑物（含空间凸出部分）退惠政西路（60.0米宽） 道路红线不少于31.0米，退城西大道（55.0米宽）道路红线，多层不少于 15.0米，高层不少于20.0米；退科技路（28.0米宽）道路红线，多层不少 于12米，高层不少于15米。 建筑后退用地红线：退用地红线应满足消防及《江苏省城市规划管理技 术规定》要求，退西侧用地红线多层不少于 6.0米，高层不少于10.0米 建筑后退退河道控制线：退居住河河口线不少于 10.0米。 建筑间距：满足消防要求 容积率：市场、商业W 1.4 建筑密度：市场＜45% 绿地率：＞20% 机动车停车位： 商业用地：停车位小汽车按 50车位/万平方米 非机动车停车位： 商业用地：自行车按300车位/万平方米 、规划设计依据与基础资料 《民用建筑设计通则》50352-2005; 《建筑设计防火规范》50016-2006; 《高层民用建筑设计防火规范》 50045-95 （2005年版）； 《公共建筑节能设计标准》50189-2005 ; 《商店建筑设计规范》48-88 ; 《地下工程防水技术规范》50108-2001 ; 《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》 50067-97; 《全国民用建筑工程设计技术措施》（规划?建筑）（2003版）; 《工程建设标准强制性条文》（房屋建筑部分）（2002版）； 《全国民用建筑工程设计技术措施》（节能专篇）（2007版）； PAGE PAGE # / 26 PAGE PAGE # / 26 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》 50-2001 ; 《江苏省城市规划管理技术规定》(2004年版) 其它有关法律、法规及技术规范； 建设单位提供的开发用地红线图和项目规划设计条件等文件。 三、规划指导思想与基本原则 1、规划指导思想 以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，以建设区域性农产品 物流中心，提高如皋市经济社会发展水平为目标；以优化如皋市农业物流结 构，改善产业服务功能为手段；充分发挥政府的宏观指导作用，共同实现建 设布局优化、结构合理、功能完善、与如皋市工业经济发展相适应的物流园 区，为促进如皋市农业的发展做出积极贡献。 2 、规划基本原则 、科学性原则 从农产品物流园区的实际出发，依据二手资料和广泛调研所获取的第一 手资料，在整个规划研究过程中，采用现代物流系统理论和物流技术，运用 先进的物流系统仿真优化技术