洛阳村特大桥T梁运架施工方案.docVIP

PAGE / NUMPAGES 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、编制依据 2 二、工程概况 2 2.1、工程简介 2 2.2、设计概况 2 2.3、计划工期 2 2.4、主要技术标准 3 2.5、自然条件 3 2.6、施工条件 4 2.7、主要工程数量 4 2.8、建设相关单位 5 2.9、运架梁方案比选 5 三、工程特点、重点和难点分析及施工对策 6 四、施工进度计划 6 五、施工工艺技术 6 5.1、施工准备 6 5.2、运、架梁方案 7 六、资源配置计划 14 6.1、劳动力计划 14 6.2、材料设备配置计划 15 七、施工安全保证措施 15 7.1、组织保证 15 7.2、技术保证 16 7.3、应急预案 18 八、其他技术保证措施 22 洛阳村特大桥T梁运、架施工方案 一、编制依据 1.1、《洛阳村特大桥施工图》及《通桥（2012）2101-I、Ⅱ》。 1.2、国家、铁道部现行的《铁路桥涵施工技术指南》、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》，《铁路桥涵混凝土和砌体工程施工质量验收标准》。 1.3、现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。 1.4、我单位为完成本桥梁工程投入的专业技术人员、机械设备等资源。 1.5、《洛阳村特大桥施工方案》。 二、工程概况 2.1、工程简介 本桥为跨越洛河而设，中心里程为DK584+620.88,桥长537.78m。全桥位于直线、R=1000m的曲线及-3.9‰、-4.3‰的下坡坡道上，孔跨布置为2×32+2×24+8×32+2×24+3×32米。 2.2、设计概况 本桥上部结构采用32m、24m简支T梁，每孔2片，支座为圆柱面钢支座，竖向承载力32m为2500KN、24m为2000KN。每孔4个，固定支座设置于西安端。 2.3、计划工期 计划开工日期：2014年11月5日，计划竣工日期：2014年12月10日。 2.4、主要技术标准 铁路等级：地方铁路I级(国铁I级标准设计)。 正线数目：单线；限制坡度：6‰；最小曲线半径：600m； 牵引种类：内燃（预留电气化条件）； 2.5、自然条件 2.5.1、地表水 线路横跨洛河。洛河常年流水，受大气降水补给，水量随季节变化明显，夏季常有山洪暴发。水质较差，对圬工具硫酸盐侵蚀性，环境作用等级为H1，碳化环境的作用等级属T2，冻融破坏环境的作用等级属D2。 2.5.2、地下水 地下水类型主要为第四系孔隙潜水、基岩裂隙水。 1）第四系孔隙潜水 主要分为两种，一种是分布于洛河的各级阶地的砂卵石地层中，接受河水和大气降水补给，水量较丰富，水位埋藏较浅；第二种是赋存于黄土孔隙和裂隙中的地下水，由大气降水补给，水量不大，水质较差，对圬工具硫酸盐侵蚀性，是形成斜坡及导致隧道围岩失稳等地质灾害现象的主要影响因素。 2）基岩裂隙水 基岩裂隙水则赋存于岩层的各种裂隙内，水量不大。基岩裂隙水水质较好，无侵蚀性，可做生活和工程用水。 3）地震动参数 根据国家质量技术监督局1：400万《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001)，结合线路工程地质条件，沿线地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期为0.40s。 4）气象 沿线气候属温带半干旱气候区，具有冬季寒冷、夏季炎热，温差悬殊，四季明显的特征。 2.6、施工条件 线路起点段右嘴头隧道未通之前无法运梁，只能从终点运梁进临时存梁场。通过已贯通洛阳村隧道至桥尾，组织架设。 2.7、主要工程数量 洛阳村特大桥设计24m单线简支T梁4孔，32m单线简支T梁13孔。 表1 主要工程数量表 工程项目 部位及说明 单位 合计 简支 T梁 Lp=32m预制后张法简支T梁 直线梁 孔 3 Lp=32m预制后张法简支T梁 曲线梁 孔 10 Lp=24m预制后张法简支T梁 直线梁 孔 2 Lp=24m预制后张法简支T梁 曲线梁 孔 2 支座 圆柱面钢支座(32m) TZ-2500-GD-0.1g-i0 个 26 TZ-2500-ZX-0.1g-i0 个 26 圆柱面钢支座(24m) TZ-2000-GD-0.1g-i0 个 8 TZ-2000-ZX-0.1g-i0 个 8 2.8、建设相关单位 建设单位：陕西延长石油延安能源化工有限责任公司 设计单位：中铁二院西安勘测设计研究院有限责任公司 监理单位：陕西华营工程建设监理有限责任公司 2.9、运、架梁方案比选 2.9.1、建临时存梁场，采用2台200T汽车吊，线路终点插铺临时道岔，T梁通过既有甘钟线运至存梁场，在存梁场内卸梁。 优点：存梁场内卸梁，作业时间充足，安全可控度高。 缺点：考虑运梁车场内停靠，存梁场建设所需场地大、费用高；经核实西安铁路局不同意插铺