2016年一建市政-YL-实操班讲义.pptVIP

移动模架法 移动模架造桥机是一种自带模板，利用承台或墩柱作为支承，对桥梁进行现场浇筑的施工机械。 悬臂浇筑法 悬臂浇筑的主要设备是一对能行走的挂篮。挂篮在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁段上移动。 绑扎钢筋、立模 、浇筑混凝土、施加预应力都在其上进行。完成本段施工后，挂篮对称向前各移动一节段，进行下一梁段施工，循序渐进，直至悬臂梁段浇筑完成。 返回 管涵 盖板涵 箱涵 管涵和箱涵的施工 在进行顶进涵施工过程中，需先在顶进的一侧挖工作坑，然后在坑内做一滑板，滑板上预制钢筋混凝土箱涵，再在离箱涵尾部不远处打入板桩修筑后背，在后背与箱涵底板之间安装千斤顶，千斤顶借后背的反力将桥涵顶入路基，后背是重要的施工组成部分，承受着顶进时的全部水平顶力，虽然是临时结构，但直接影响工程的质量和进度。 第三节 城市轨道交通工程 明沟、集水井排水 排水明沟宜布置在拟建建筑基础边0.4m以 外,沟边缘离开边 坡坡脚应不小于0.3m。排水明沟的底面应比挖土面低0.3~0.4m。集水井底面应比沟底面低0.5m以上，明沟的坡度不宜小于0.3% ，沟底应采取防渗措施。 常见降水方法 基坑坑底 轻型井点 轻型井点是沿基坑四周将井点管埋入蓄水层内，利用抽水设备将地下水从井点管内不断抽出，将地下水位降至基坑底以下。 轻型井点的布置 当基坑宽度小于6 m且降水深度不超过6m时，可采用单排井点，布置在地下水上游一 侧 ； 当基坑宽度大于6m或土质不良，渗透系数较大时，宜采用双排井点，布置在基坑的两侧； 当基坑面积较大时，宜采用环形井点。挖土运输设备出入道可不封闭，间距可达4m ，出口一般留在地下水下游方向。 返回 深基坑围护结构类型 型钢桩 桩间距1.0-1.2m，基坑开挖前，在地面用冲击式打桩机沿基坑设计边线打入地下 。基坑开挖时，随挖土方随在桩间插入50mm厚的水平木板，以挡住桩间土体。一般用于郊区距居民点较远的基坑施工中。 预制混凝土板桩 常用筋混凝土板桩截面的形式有四种：矩 形 、T 形 、工字形及口字形。矩形截面板桩制作较方便，是使用最多的一种形式。施工困难，对机械要求高，而且挤土现象很严重而且一般不能拔出。因此，它在永久性的支护结构中使用较为广泛， 但国内基坑工程中使用不很普 遍 。 钢板桩与钢管桩 钢板桩强度高，桩与桩之间的连接紧密，隔水效果好。具有施工灵活，板桩可重复使用等优点。常用的断面形式多为U 形或Z形 ，其沉放和拔除方法、使用的机械均与工字钢桩相同。 钢管桩的施工难度相比于钢板桩更高，由于锁口止水效果难以保证，需有防水措施相配合。 锁口——形成整体，具有较好的隔水能力。 钻孔灌注桩围护结构 悬臂式排桩：利用入土嵌 固作用及结构的自身抗弯 刚度挡土及控制变形。 冠梁：把桩基连到一起， 防止基坑顶部边缘产生坍 塌，增加围护结构的刚度。 悬臂桩的间隔式排桩支护 桩顶连系梁又称冠梁 悬臂支护桩 视频 SMW工法 利用搅拌设备就地切削土体，然后注入水泥类混合液搅拌形成均匀的挡墙，最后，在墙中插入型钢，即形成一种劲性复合围护结构。 这种围护结构的特点主要表现在止水性好，构造简单，型钢插入深度一般小于搅拌桩深度，施工速度快，型钢可以部分回收、重复利用。 型钢水泥土搅拌墙中型钢的间距和平面布置形式应根据计算确定，常用的内插型钢布置形式可采用密插型、插二跳一型和插一跳一型三种。单根型钢中焊接接头不宜超过2个，焊接接头的位置应避免设在支撑位置或开挖面附近等型钢受力较大处；相邻型钢的接头竖向位置宜相互错开，错开距离不宜小于lm，且型钢接头距离基坑底面不宜小于2m。 密插型 插二跳一型 插一跳一型 地下连续墙 导墙放线 导墙开挖 钢筋绑扎 　支设模板 浇筑混凝土，中间加设支撑 成槽开挖 吊放钢筋笼 拔出导管 接头管：在槽段端头下入直径或宽度与槽宽相等（或略小）的管体或箱体起模具作用，阻拦砼漏浆并占据体积，通常在砼填灌完成后2～3h内拔起（可重复使用），并在墙端留下模具形状的砼槽。 导管水下灌注混凝土 返回 核心土 工字钢 临时工作平台 环形开挖预留核心土 双侧壁导坑法 中隔壁法 返回 小导管注浆 超前小导管注浆超前小导管注浆是在开挖前，先用喷射混凝土将开挖面和3m~6m范围内的隧道封闭，然后沿隧道周边向前方围岩内打入带孔小导管，并通过小导管向围岩压注起胶结作用的浆液，待浆液硬化后，隧道周围岩体就形成了有一定厚度的加固圈，从而保护开挖作业。 钢拱架 小导管 钢格栅 管棚施工 绑扎钢拱钢筋网 安装钢拱中导向管 管棚施工是利用钢拱架向开挖面前方打入钢管对前方围岩进行预支护。利用钢管作为纵向预支撑、钢拱架作为横向环形支撑，构成纵、横向整体刚度较大的支护系统，阻止和限制围岩变形，提前承受早期围岩压力。 钢拱浇筑混凝土后拆模 钢拱模板安