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点火提前角的问题 焦建冈 最佳点火时刻MHY? 因为混合气在气缸内燃烧需占用一定的时 间,所以混合气不应在压缩行程上止点处 点燃,而应适当地提前,使燃烧产生的最 高压力出现在上止后12~15°,此时对应 的点火提前角为最佳点火提前角 (一)着火落后期 从火花搴跳火开始到形成火焰中心为止这段时间, 称为看火落后期。 水茯塞跳水后;并不能立刻形成火中心因为 温度迅速升高,(火花放电时两极电压在15000 以上,混合气局部温度可达2000℃),加快了混 合气的氧化反应速度。当这种反应达到一定程度 时(约0.001s~0.002s),出现发光区,形成火 焰中心。此阶段缸内压力无明显升高 看火落后期的长短与燃料本身的分子结构和物理 化学性质、过量空气系数(q0.8-0.9时最短) 开始点火时气缸内温度和压力(取决于压缩比) 残余废气量、气缸内混合气的运动、火花能量大 小等因素有关。 (二)明显燃烧期 从火焰中心形成到气缸内出现最高压力为 止,这段时间称为明显燃烧期。在示功图 上指气缸压力线脱离压缩线开始急剧上升 到压力达到最高点止。 当火焰中心形成后,火焰前锋以20m/s 3om/s的速度从火焰中心开始逐层向四周 的未燃混合气传播,直到连续不断地扫过 整个燃烧室。混合气的绝大部分(约80% 以上)在此期间燃烧完毕,使气缸内压力、 温度迅速升高,出现最高压力点。 (三)补燃期(后燃期