1500KW风机对比介绍.docVIP

明阳、南车风力发电机组 风力发电机组集电气、机械于一体，是一种能把风能转化为电能的清洁能源设备。华能洱源马鞍山风电场采用的风力发电机组有两种：明阳1.5MW高原型风机和南车1.5MW高原型风机。这两种风机在结构和性能上有着很多的差异，下面是我对这两种风机进行的简单分析。 叶片 叶片是风机采集风能的核心部件，明阳和南车风机的叶片都采用复合材料制作而成，以树脂为基体、玻璃纤维为增强材料。具有拉伸强度高；易成型性好，耐腐蚀性强，维护少、易修补，比重小等优点。 明阳风机的叶片长度为40.3m，南车风机的叶片长度为37.25m。2. 轮毂及变浆系统 2.1 轮毂简介 轮毂是叶轮的枢纽，叶片装在轮毂上，也是叶片根部与主轴的连接件。所有从叶片传来的力，都是通过轮毂传递到传动系统，再传递给发电机，同时轮毂也是控制叶片桨距的所在。变桨系统安装在风力发电设备的轮毂内，当风速发生变化时，通过变桨驱动电机经变浆齿轮箱（三级行星）减速后带动变桨轴承转动从而改变叶片对风向地迎角，使叶片保持最佳的迎风状态，由此控制叶片的升力，以达到控制作用在叶片上的扭矩和功率的目的。 2.2 明阳、南车风机轮毂比对 南 车 明 阳 变浆系统 变浆驱动装置 电机、齿轮箱、变浆轴承 变浆电机 400V交流电机 P=3kW 180V直流电机 变桨齿轮箱 变浆电池箱 位于机舱内，发电机后。360 V (30x12V) 位于轮毂内 三个轴悾箱内 变浆轴承 采用双排深沟球轴承，安装在轮毂上，通过外圈螺栓把紧。其内齿圈与变桨驱动装置啮合运动，并与叶片联接。 深沟球轴承主要承受纯径向载荷，也可承受轴向载荷。承受纯径向载荷时，接触角为零。 变浆轴承润滑 自动注油装置 人工刷油 变浆控制 变桨中央控制箱执行轮毂内的轴控箱位于机舱内的机舱控制柜之间的连接工作。变桨中央控制箱与机舱控制柜的连接通过环实现。通过滑环机舱控制柜向变桨中央控制柜提供电能和控信号。控制系统将叶片以精细的变桨角度向顺桨方向转动，实现风机的功率控制。如果一个驱动器发生故障，另两个驱动器可以安全地使风机停机。三个驱动器独立控制。 通过三个独立的编码器来记录变浆的角度 每个叶片对应两个限位开关：91度限位开关和95度限位开关。当叶片变桨趋于最大角度的时候，会触发限位开关，以保护变桨系统，保证系统正常运行。正常停机时候桨叶角度为89度。 每个叶片对应1个变桨限位撞块（89度），当叶片变桨趋于最大角度的时候，变桨限位撞块会运行到缓冲块上起到变桨缓冲作用，以保护变桨系统，保证系统正常运行。正常停机是桨叶角度为86度。 南车风机的变浆电机是交流电机，靠轮毂内的变浆变频器（交直流性变频器）供电，停电时通过电池箱供电，再经过变浆变频器逆变后给三个偏航电机供电，控制风机桨叶角度改变；明阳风机的变浆电机是直流电机，靠轴控箱内的电池组供电，机组正常运行时电池组处于浮充电状态。 主轴及齿轮箱 3.1 主轴简介 主轴连接着轮毂与齿轮箱，是传动风轮扭矩的核心部件。用来支持旋转零件，既承受转矩又承受弯矩。齿轮箱通过联轴器与发电机相连，可以将风轮所转化的动能传递给发电机并使其得到所需要的转速。 3.2 齿轮箱简介 明阳1.5MW高原型风机和南车1.5MW高原型风机的齿轮箱均由南高齿生产，为了提高齿轮箱速比、降低齿轮箱体积，两家风机的齿轮箱均采用两级行星一级平行轴的布置。齿轮箱内部设有一些相关各传感器输出接口（油温检测、润滑压力检测、滤清器阻塞检测等），这些温度、压力传感器的检测结果来反应了齿轮箱的运行情况，主控系统根据这些信号来控制齿轮箱的一些辅助元件工作（冷却系统、加热器等），从而使齿轮箱更好的工作。 3.3 明阳、南车风机齿轮箱冷却润滑方式比对 齿轮箱工作时，通过齿轮油给其齿轮润滑和冷却，两家风机齿轮箱的润滑方式均为强制润滑+飞溅润滑。强制润滑：是通过齿轮油泵将齿轮油从齿轮箱内抽出直接撒在齿轮上；飞溅润滑：大齿轮底部浸泡在齿轮油中，齿轮箱工作时，齿轮旋转带动起齿轮油，通过齿轮的粘合来实现对所有齿轮的润滑。 工作时，齿轮油的温度会升高，齿轮油中的杂质会增多。通过油泵将油从齿轮箱内抽出，经过冷却系统冷却、滤芯过滤后可以降低其温度、减少其中的杂质含量，从而更好的实现其润滑和冷却功能。明阳风机的齿轮油冷却系统是水冷+风冷（风扇给冷却水降温）；南车风机的齿轮油冷却系统是风冷（风扇给齿轮油降温）。 3.4 明阳、南车风机主轴、齿轮箱比对 南 车 明 阳 主轴 空心轴，中间放动力电缆和控制电缆。给轮毂中的电机和控制柜提供电源和控制信号用以实现对变浆系统的控制。 通过螺栓与轮毂相连，通过胀套与齿轮箱一级行星架相连，从而传递扭矩。 内置于齿轮箱箱体 外置 齿轮箱 规格 二级行星轴一级平行轴 额定功率 17