强夯法处理湿陷性.ppt

强夯法处理湿陷性黄土的施工方法 2007年7月4号 前言： 在我国湿陷性黄土分布很广，从地理位置上，主要分布在甘肃、陕西、山西、河南等地。从地貌上看，主要分布于黄土塬、黄土梁及河流高阶地区，其厚度10m到40m不等。由于黄土多呈坚硬—硬塑状态，孔隙大，垂直节理发育，粉粒含量较高，因而黄土在自重或一定荷载作用下受水浸湿后其结构迅速破坏而发生显著的附加下沉，以至于其上的建筑物遭到破坏。对于湿陷性黄土的处理，通常采用强夯法、粉喷桩、碎石挤密桩、以及换填土等。 1、概述： 山西晋侯高速公路位于晋东南，临汾盘地内，一期工程全长67公里，途经4县1市。在地貌上是从山区逐渐过渡到黄土丘陵区、黄土冲积倾斜平原区，其中从桩号K91+000~K130+101，全长40km左右，主要为II级湿陷性黄土。该段地层主要以Q3、Q2坡洪积物为主。Q3岩性以黄土为主，颜色为褐黄、浅黄、灰黄及红色等色，多呈坚硬一硬塑状态，局部间夹软、流塑层。其中表层6～13m坚硬一硬塑黄土具II级自重湿陷，局部为III级自重湿陷。具体分布见表1。根据本工程湿陷等级，设计上采用了强夯法、粉喷桩、以及换填土三种方法。本文重点介绍强夯法施工。 晋侯高速公路湿陷性黄土分区一览表 2、强夯法 强夯法亦称为动力固结法，是由法国梅那（Menard）技术公司于1969年首创。是利用吊装机械将大吨位重锤提升到一定高度后突然释放，利用自由下落的重锤产生的巨大夯击能，在地基中产生冲击波和动应力，对地基进行竖向挤密，从而减少土的压缩性，提高地基承载力，消除黄土湿陷性。 强夯机的挂扣 强夯机的起吊 强夯机起吊到计算高度 夯锤的下落 2.1机械设备的选择 强夯法施工的主要设备包括起重机、夯锤脱钩、计数器。本工程使用的起重机为40t 25t（40t≥2倍夯锤重量）自行式带脱钩装置的履带式起重机。 夯锤结构为钢板外壳，内部焊接骨架后浇筑混凝土制成，顶面均布着4个垂直贯通的直径为7cm的通气孔，夯锤底面直径为2.4米，高0.9米，锤重10t。 25t强夯机 25t强夯机 2.2 起吊高度的确立 假定起吊高度为11米。根据设计要求，采用强夯法处理时，其加固深 度计算采用经验公式 H=a M×h/10 式中 H-------加固深度（本工程设计要求5～6米） M-----夯锤重，先用100KN h-----起吊高度，取11米（设计要求10～15米） a-----经验系数，其值在0.４～１之间，设计取值0.55 所以： H=O.55 100×11/10 = 5.77m 符合设计要求5～6米。因而假定起吊高度11米符合要求。 2.3强夯的施工方法2.3.1强夯点位的布置 根据设计及有关规范,夯击点采用梅花形布置,夯击点间距为2米,如图: 夯点的布置 2.3.2 强夯的施工工艺流程 2.3.2 试夯 在正式进行强夯前，先进行试夯，以便确定最佳夯击能量及最大夯击 数。当单击夯击能(W=Mh=100KN×11m=1100KN.m)与最佳夯能对 应的夯击数称为最佳夯击数。恰当选择夯击点数，是取得良好加固效果 的一个重要因素。夯击数小,达不到压密加固效果,夯击数过大,不仅费 用高而且不经济,有时还会降低地基承载力。最佳夯击能(最佳夯击数)的 确定可采用单点夯沉量与夯击次数关系曲线确定,且满足以下三个条件： A 、最后平均夯沉量不大于5cm。 B、夯坑周围不发生过大隆起 C、夯机不因夯击下沉过深而发生起锤困难. 我们在现场选了三个试夯区,每试区5个试夯点,详细记录每击的地基下 沉量及地面变异,每连击两次后,进行静力触探,记录各层地基承载力提高 情况.各试点夯击完成后进行静力触探,取得夯击后的有关数据.并绘成曲 线图。 夯击数-沉降量曲线图（该图为第一、二两边的曲线图） 一般的夯击最初的5～6击，夯击数、夯沉量曲线陡增，各夯击沉量 增加幅度较大，此时地基受到冲击挤压，土的密实度增加，承载力提 高，压缩性降低，主要表现为塑性变形。其后，随着夯击数的增加，每 击的夯沉量逐渐减少，此时地基土的变形包括塑性变形和弹性变形。当 达到10击以后，每击夯沉量、夯击数、夯沉量曲线趋于平缓(如上图)，夯 击能主要消耗于地基土的弹性变形，因而确定单点夯击同时满足下列A、 B两项时可以止夯 A. 同一夯点最后两击的平均夯沉量小于5cm（设计要求） B. 单点夯击数大于10（第一遍） 、