技能模块 飞机燃油系统维护 后组油箱供油泵拆装、分解与检查.docVIP

PAGE PAGE 1 机 号 飞机维修工作单 JOB CARD 后油箱供油泵拆装、分解与检查 工作单号 JX—28-01-R1 机 型 轰五 工 作 区 机身后半段 重检间隔 制作日期 201 工 时 120分钟 页 码 共4页 第1页 适用机型 代码 工 作 单 内 容 工作者 检查者 概 述 后组油箱供油泵，装在机身后半段后组油箱正下方，平行地与油箱出口管道相连接，供油泵的功用：是将油箱中的燃油抽出，并提高一定的压力，再输送到发动机燃油泵，由发动机燃油泵进一步提高压力，高压燃油进入燃烧室与空气混合燃烧，后流向涡轮膨胀做功，推动涡轮旋转，使发动机正常工作。 工具及材料 1．剪钳（斜口钳）、尖嘴钳、8-10mm开口扳手、9-11mm开口扳手、60mm开口扳手、8寸一字螺刀、8寸十字螺刀、4寸一字螺刀。 2．托盘、油盘、抹布。 3．保险丝、开口销。 操 作 步 骤 一、拆卸 1.抽干后组油箱燃油，同时用前千斤顶顶住飞机，减轻前起落架减震装置受力过大； 注意：抽油前应打开加油口盖，防止油箱变形； 2.拆下放油口盖及供油泵下部盖板； 3.拆除油管螺帽和放油开关保险丝； 4.打开放油开关放出油箱及油管的余油； 5.拧开电机电缆插头固定螺帽，拨掉插头； 6.拆掉电机与框架的搭接线； 7.拆开供油泵出口油管（硬管）连接螺帽，取下硬管； 制作 校对 批准 航站 施工日期 完工签署 机 号 飞机维修工作单 JOB CARD 后油箱供油泵拆装、分解与检查 工作单号 JX—28-01-R1 机 型 轰五 工 作 区 机身后半段 重检间隔 制作日期 2016-04-11 工 时 120分钟 页 码 共4页 第2页 适用机型 代码 工 作 单 内 容 工作者 检查者 操 作 步 骤 8.拆下与供油泵连接的单向活门； 9.拆下供油泵固定螺帽； 注意：由于供油泵是双螺帽紧固，拆卸时应先拆外面保险螺帽，再拆里面固定螺帽。 10.取下供油泵。 注意：用力不要过大，防止螺柱弯曲变形，应托平拿稳将供油泵直线向前拽出。 二、分解、检查 1.拆除防护网罩固定螺钉保险丝； 2.拆下防护网罩固定螺钉； 3.取下防护网罩，检查防护网罩有无破损和沾污； 4.拆下防护网罩支架固定螺钉，取下支架； 5.拆掉风扇叶轮固定螺帽开口销，拆下螺帽； 6.取下风扇叶轮，检查有无打伤、腐蚀、变形、断裂； 7.拆下油泵与壳体的固定螺帽，将油泵与电机分开； 8.取出离心叶轮；检查有无打伤、腐蚀、变形、裂纹、掉块； 9.取出电机转轴封圈；检查有无老化、裂纹。 制作 校对 批准 航站 施工日期 完工签署 机 号 飞机维修工作单 JOB CARD 后油箱供油泵拆装、分解与检查 工作单号 JX—28-01-R1 机 型 轰五 工 作 区 机身后半段 重检间隔 制作日期 2016-04-11 工 时 120分钟 页 码 共4页 第3页 适用机型 代码 工 作 单 内 容 工作者 检查者 操 作 步 骤 三、安装 1.如附件损坏需要更换新油泵时，应在安装新油泵前必须做到： （1）取下供油泵的运输保护罩； （2）启封供油泵（清洗擦干防腐油）； （3）外观检查，确定供油泵表面完好； （4）检查质量合格证及油封有效期。 2.如检查的附件均良好，应按相反顺序组装供油泵，使其恢复良好； 注意：各种垫片安装数量、安装位置要正确，防止错装、漏装。 3.将组装好的供油泵按相反顺序安装在飞机上。 注意：各种垫片安装数量、安装位置要正确，在安装固定螺帽时，应将固定螺帽拧紧至规定力矩，再将保险螺帽拧紧，取到保险的作用，另外，在安装油管连接螺帽时，应在接头螺纹上涂上密封胶，稍干后再拧紧螺帽。 4.装好后，给飞机加填燃油； 5.通电检查油泵工作情况是否正常； 6.试车检查发动机工作情况是否正常； 7.清点工具，清理现场。 制作 校对 批准 航站 施工日期 完工签署 附图： 图-1供油泵、单向活门 供油泵单向活门放油活门 供油泵 单向活门 放油活门 图-2后油箱燃油附件