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(交通运输)福建农林大学
交通规划课程设计
福建农林大学交通与土木工程学院
课程设计
课程名称 交 通 规 划
规划题目 福建农林大学道路网交通规划
姓名
专业年级 10 交通工程
学号
指导教师 黄 海 南
成绩
日期 2013 年 1 月 15 日
目录
1.概述 4
1.1 规划背景 4
1.2 规划原则 4
1.3 规划依据 4
1.4 规划内容 5
1.5 规划期限 5
1.6 规划区域 5
二 交通路网现状分析 5
2.1 金山校区概况 5
2.2 现状路网分析 6
2.2.1 道路 6
2.2.2 交叉口 8
2.2.3 交通管理设施 8
2.3 交通流量 9
2.3.1 机动车流量分析 9
2.4 现状交通主要问题 10
2.4.1 道路 10
2.4.2 交叉口 10
2.4.3 交通管理设施 11
三.交通需求预测 11
3.1 概述 11
3.2 交通生成预测 13
3.3 交通方式划分 14
3.4 交通分布预测 14
3.5 交通分配预测 15
四.路网布局规划 16
4.1 学校道路布局影响因素 16
4.2 学校道路网络布局结构 16
4.3 道路网络指标 17
4.4 道路网系统性分析 17
4.5 局部道路网规划 18
4.5.1 新建梅峰路至南门道路 18
4.5.2 新建将乐路与桃山路连接道路 20
4.5.3 新建连接金山路与将乐路道路 22
4.5.4 金山路至东门路段 23
4.5.5 桃山路通往南门路段 24
4.5.6 金山路-张平路-同安路交叉口24
4.5.7 下安路与城智楼左侧的连接桥 25
五.各级道路横断面和主要交叉口提出相应的规划方案 25
5.1 各级道路横断面及规划方案 25
5.1.1 校内道路的横断面形式有:25
5.1.2 各等级道路现状及横断面规划方案 27
5.2 主要交叉口及规划方案 30
5.2.1 金山路—屏山路环形交叉口 31
5.2.2 荆东路—金山路十字交叉口 31
5.2.3 西芹路—将乐路十字交叉口 32
1.概述
1.1 规划背景
福建农林大学(英文名:FujianAgricultureandForestryUniversity),简称“农林大”,
坐落于福建省省会福州市,是福建省重点建设大学。农业部与福建省人民政府共建大学;国
家林业局与福建省人民政府共建大学;是实施国家大学生创新性实验计划大学;是首批获得
教育部“本科教学工作水平评估”优秀的大学;是福建省属院校中首个“接受中国政府奖学
金来华留学生院校 “。学校前身分别为创办于1915 年的福建协和大学和创办于 1921 年的厦
门大学农学院。现已发展成为国内颇具规模、有一定影响力的综合性教学研究型大学。学校
除加强内涵建设外,还合作创办了金山学院、东方学院两个独立学院。5 年来学校共招收来
自全国30 个省区的各类学生 73989 人,其中校本部招收博士后、博士研究生和硕士研究生
5318 人,本科生 29515 人,专科生 5550 人,成人教育学历生 15307 人;两个独立学院招收
本科生 18299 人。学校现有福州金山(本部)、福州大学城、南平西芹、安溪茶学院四个校
区,总占地面积约5000 亩。但是美丽的景色下是另一个问题的存在:金山校区交通量大,
高峰时期尤其是上课与下课期间交通流量大,交通流有一定规律性。现状道路人车冲突严重,
校园内师生遵守交通规则的意识薄弱,交通随意性强。本次我们小组的课程设计任务就是为
配合和谐校园建设,提高全校师生交通安全意识,营造和谐校园环境,对金山校区道路网进
行系统的规划与设计,消除不安全因素,保障福建农林大学发展规划的顺利实施,营造良好
的教学与科研环境,并为新校区道路系统规划建设提供借鉴。建立一个环境宜人,道路畅通,
尽量没有安全隐患的平安舒适的校园。
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