支架法施工连续梁作业指导书.docxVIP

质量体系作业文件 支架法施工连续梁 作业指导书 文件编号： 实施日期： 受控状态：（盖章受控） 发放编号： 发送给： 中铁十一局集团第三工程有限公司 武广客运专线工程指挥部 编制概况 编制部门：工程管理部 编制人： 日期: 审核人职务：项目总工程师 姓名： 日期: 批准人职务：项目经理 姓名： 日期: 序号 会签部门 职务 姓名 日期 1 2 3 4 5 6 7  作业文件修改记录单 修改 日期 页 号 条款 修改内容 修改 单号 批准人 修改人 支架法施工连续梁作业指导书 一、工程概况 本工区的9座桥梁中，有两座桥梁的三跨一联连续梁采用支架法施工， 分别 为群力特大桥和东安街大桥。 群力特大桥（32+48+32 m一联预应力混凝土连续箱梁，上跨京广铁路，铁 路限高7.96m,大桥与线路夹角38度，梁部施工可利用空间1.5m,采用支架现 浇法施工。 东安街大桥（32+48+32） m一联预应力混凝土连续箱梁，跨越贺胜桥-湖泗 公路而设，路面宽8米，限高5m大桥与公路夹角41度，梁部施工可利用空间 0.8m,采用支架现浇法施工。 ——、 2.1群力特大桥 主要施工方案：群力特大桥两边跨地势平坦，边垮可采用满堂支架法（碗扣 式钢管架）施工。中间一跨跨越京广铁路，顺桥方向限界宽度 15m限界高7.96 米，梁部施工净高为1.5m,采用军用墩作为支架，军用墩下垫钢筋碌支承平台， 上部采用工字钢（I70b）作为承重梁，支架梁上采用I20工字钢做横向分配梁， 在其上搭设垫木形成底梁线形，工字钢与垫梁之间设置木楔以调整底模标高和落 架，底棋板直接铺设于垫木上。 碗扣式满堂钢管支架下垫完好枕木，立杆底设可调底托支于枕木上 ，立杆上 设可调顶托，顶托上方铺设8X15 cm纵向方木（松木），横向铺设10X0 cm木板。 2.1.1地基处理 边跨6#— 7#墩32m之间全部处于鱼塘中，需抛片石处理地基，7#— 8顺48m 横跨京广铁路，8#— 9#? 32m地势较为平缓。 对于京广线界外的联内地基，用挖掘机对箱梁下方 20m宽度范围内泥浆坑、 松软地段全部挖除，采用含石量在 60%以上的砂砾石换填，用推土机对场地全 部进行推平，并设置横向单向横坡，坡度控制在1 %范围内，便于及时排除雨水， 用推土机对含水量较大地段翻松 30 cm晾晒，含水量控制在最佳含水量 5?8%, 用18T振动压路机碾压 6?8遍，采用灌砂法检测压实度 弟0% （最大十密度 2.40 ）,碾压密实，表面平整无轮迹，局部有反弹地段重新换填处理； 压实度满足 要求后分两层填筑50 cm砂砾，碾压工艺及压实度要求同前，横坡调整到 1%内。 如纵向坡度过大，采取设置台阶方式，便于底托支垫平整。 两侧开挖水沟排水，降低水位标高。以防止雨水和其它水流入支架区，引起 支架下沉。军用墩下部地基整平，立模浇筑钢筋碌支承平台，顶部预埋连接钢板。 满堂支架现浇连续梁施工工艺流程如下： 2.1.2支架布置 主跨支架施工示意图如下: 边跨满堂支架施工示意图如下: 图板模、架支梁浇现架支堂满 。板滑烯乙氟 四聚置设间梁横动振与统系撑支模侧在，移横模侧便方为、2 。模木用采部局，工加节一字1按并模 钢型定成工加亦，小大的作工及寸尺端梁虑考要{寸尺腔 内据根模内。板模钢用采模外，观外土凝混体梁证保为、1 :明说 线心中跨梁 向桥顺 2.1.2.1支架材料规格 支架采用碗扣式钢管架，立杆主要采用 3.0m、2.4m、1.8m、几种，立杆接长 错开布置，顶杆长度为1.5m、1.2 m、0.9m,横杆采用0.9m、0.6m、0.3m三种 组成，顶底托采用可调托撑。 碗扣式脚手架的主构配件的规格尺寸： 构件名称 品种 长度（mm 重量（Kg） 立杆 LG-300 3000 17.31 LG-240 2400 14.02 LG-180 1800 10.67 顶杆 DG-150 1500 8.7 DG-120 1200 6.65 DG-90 900 5.5 立杆垫座 DZ-1 1.7 立杆可调座 TZ-2 10.1 立杆粗细调座 TZ-3 6.1 横杆 HG-240 2400 19.3 HG-180 1800 15.3 HG-120 1200 11.3 HG-90 900 7.8 HG-60 600 6.85 HG-30 300 5.9 斜杆 XG-300 3000 8.6 XG-255 2550 7.5 XG-216 2160 6.6 XG-169 1690 5.4 可调横托撑 HC-1 7.3 横托撑 HC-2 托撑 TC-2 4.1 可调托撑 TC-1 8.7 2.1.2.2支架布置 支架布置间距应能满足承载力的要求，并要有一定的安全系数。 支架安装严格按照图纸布置位置安装， 碗扣支架为定型支架，安装时先确定