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- 2020-09-10 发布于天津
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1 、配时方案表与信号时段的划分 配时参数的不同组合就构成了不同的信号配时方案。 配时方案号和对应于每一个信号配时方案的具体信号配 时参数(相位数、信号周期和相位绿信比等)构成了配 时方案表。 方案号 相位数 信号周期 相位 1 绿信比 相位 2 绿信比 1 2 80 0.45 0.43 2 2 100 0.46 0.44 31 2020/4/24 交叉口信号配时及进口道的车辆延误,在很大 程度上取决于交叉口的车流到达率。不同的到达率 对应着不同的信号配时方案。 如果交叉口的交通流量全天波动较大,可以适 当地多划分几个时段,按照每个时段的交通流量确 定信号配时;如果交叉口交通流量波动较小,可以 考虑少划分或不划分时段,全天从早到晚执行一个 信号配时方案。 32 2020/4/24 2 、配时时间表 配时时间表由运行时间表和配时方案表构成。 例如,某交叉口一天内的时段划分如下: 05:30-07:00 平峰时段( Ⅰ ),执行 1 号方案 ; 07:00-08:30 高峰时段( Ⅱ ),执行 2 号方案; 08:30-17:00 平峰时段( Ⅲ ),执行 1 号方案; 17:00-19:15 高峰时段( Ⅳ ),执行 2 号方案; 19:15-22:00 平峰时段( Ⅴ ),执行 1 号方案; 22:00-05:30 夜晚控制状态。 33 2020/4/24 时段 方案
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