浅谈香港某深基坑施工技术应用.docVIP

PAGE PAGE 1 浅谈xx新世界花园1＃楼深基坑施工技术应用 1 工程概况 xx新世界花园1＃楼工程为1栋35层超高层酒店，位于xx市xx区，与规划xx园区仅一路之隔，工程西侧紧邻拟建轨道交通13号线xx大桥站，地铁车站与本工程基坑共用地下连续墙，且车站北段与本工程同期建设。 本工程共设三层地下室，地下总建筑面积约16000m2。基坑开挖面积约6500m2，基坑周长约322m。开挖深度为裙房15.4m，主楼16.5m，电梯井深坑处为 本工程桩基采用Φ600、Φ850钻孔灌注桩，基坑围护采用地下连续墙＋钢筋混凝土支撑体系，竖向共有三道混凝土支撑，坑内加固采用Φ850三轴搅拌桩和高压旋喷桩。 2 工程难点分析 2.1本工程工期非常紧，且工作量巨大，基坑开挖面积大、深度较深，周边环境较为复杂，对施工单位有较大的挑战性。 2.2工程深基坑施工工法多样，施工工艺复杂，施工难度较大。 2.3各施工工艺交叉施工，施工协调有一定的困难，合理安排流水施工是本工程的另一重点。 2.4本工程需配合地铁13＃线xx大桥站的施工，且与地铁车站共用地连墙，对基坑的变形及施工进度有较高要求，且挖土的进度、顺序、开挖方式也必须符合地铁方的要求。 2.5地下室结构防渗漏、大体积混凝土施工以及结构施工时遇支撑及格构柱时处理方式也是本工程的一大难点。 3 各分项工程施工要点及注意事项 3.1钻孔灌注桩施工 本工程桩基采用Φ600、Φ850钻孔灌注桩，共783根，桩长分别为32m、56m。主楼区域桩布置密集，两桩中心线间距仅为2550mm。在密集型桩基施工中我们采取了以下措施来保证施工进度及质量： 1）由于1＃楼所处位置为原来的轴承厂的厂房所在地，地下浅处有部分厂房基础，在场地硬化施工前我们采取了用挖机对浅处的基础及障碍物进行挖除，为今后人工挖埋护筒提供了便利。 2）由于工期紧，最高峰时1＃楼施工区域内有11台GPS-10型钻机同时进行施工。我们对整个打桩区域分成若干小块，每台桩机负责施工一小块，避免了有桩机而无施工场地的现象。 3）针对密集型桩基，我们采取了隔一打一的跳打方式，来保证桩成孔质量，避免了塌孔现场的发生。 4）施工中应重点关注成孔的质量（孔深、孔径、垂直度等）、一次清孔和二次清孔的泥浆比重及沉渣厚度、钢筋笼的焊接质量、砼的充盈系数等。 3.2地下连续墙施工 本工程地下连续墙分为A型和B型，A型墙厚800mm，深29m，B型墙厚1000mm，深32m，其中B型墙为两墙合一。地墙总长213m，分43幅。施工过程中的一些施工 1）在拿到设计图纸后，需对图纸进行深化，首先是地墙分幅应进行调整，根据成槽机抓斗的尺寸对拐角幅进行调整，像我们使用的 xx金泰SG30成槽机要求拐角幅单侧长度大于2500mm。调整后的地墙分幅图交由设计确认。 2）其次，应对钢筋笼吊装所需的加强钢筋、吊筋、桁架进行图纸深化，并经设计确认。 3）在机械进场前，应对单幅最重钢筋笼进行重量计算，以合理选择主吊机的型号。 4）导墙的深度应根据现场土质情况定，应挖至原土，避免产生塌方。 5）由于工期紧，现场设置了两个钢筋笼加工平台同时加工钢筋笼，这样能保证成槽机能连续施工，平均每天可施工地墙1.5幅。 6）施工现场由于地墙与钻孔灌注桩交叉施工，由于成槽机需长时间占用道路，故为了不影响桩基施工，沿地墙内侧单独设置了一条8m宽的地墙专用道路。 7）从开挖后对地墙实际施工质量进行查看时发现，部分两幅墙的交接处还是有渗漏现象，其中原因主要是地墙接缝处外侧未设计高压旋喷止水桩。故今后对类似地连墙工程在设计时就可以考虑在地墙接缝外侧设置高压旋喷止水桩进行止水，这样虽增加了施工成本，但对深基坑安全性起到了一定的作用。 3.3三轴搅拌桩、高压旋喷桩坑内加固 基坑内沿xx路与地铁车站一侧坑内采用SMW工法搅拌桩，加固长度140m，加固宽度7.4m，加固范围分别是坑底以下4m及6m，水泥掺量为20％，坑底以上至第一道支撑底采用10％水泥掺量对扰动土体进行加固，SMW工法桩与地墙之间采用高压旋喷桩填充，填充范围同SMW工法坑底加固范围。其余坑底加固为高压旋喷桩，桩体直径为φ1000。在施工中应注意以下问题： 1）在设计图纸上只表明了加固范围，在拿到图纸后，应进行布桩及桩位编号。 2）三轴搅拌桩施工前，首先要计算单桩水泥用量及注浆量。根据单桩土体体积确定单桩水泥用量，然后严格按照水灰比拌浆和注浆。在施工过程中应注意注浆均匀性的控制，严格控制提升及下沉速度，从而保证单桩注浆量。 3）在施工坑内加固阶段，由于需开挖沟槽，原先施工钻孔灌注桩的硬化地坪遭破坏，且加固后的泥浆会不断往上涌，故应将废浆及时外运，做好现场文明施工。 3.4桩基、地连墙、坑内加固三者交叉施工的协调 本工程桩基、地连墙、坑内加固施工总