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- 2020-09-09 发布于浙江
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国内汽车发动机市场情况分析及未来发展预测;一、发动机行业发展形势;美国、欧盟、日本轻型汽油和柴油车尾气排放标准对比 ;汽油机技术;柴油机技术;国际市场需求柴油化趋势;二、国内发动机市场现状;乘用车发动机市场
汽车发动机伴随乘用车市场一同高速增长。
国内部分企业开始打破轿车发动机技术由国外垄断的局面,如:
奇瑞通过与AVL等国外公司合作,掌握了轿车发动机研发、制造和检测等技术。
吉利拥有自主产权的1.0L(三缸)、1.0L(四缸)、1.3L、1.5L、1.6L、1.8L六大系列发动机 ,已经在中低端产品上形成完整系列。
一汽通过自主研发、引进技术发展红旗品牌;上汽通过购买国外产品与技术发展自主品牌等。;商用车发动机市场
中、重型车发动机:大功率化明显,主流重卡功率平均每年提升20马力以上;自主开发能力逐步提高。
轻型车发动机:整车装配量连续两年超过120万台,市场需求暂时进入稳定期。
微型车发动机:2005年整车装配量超过100万台,市场需求有望进一步提高。;2000-2005年发动机产量;近年商用车生产情况;2004~2005年发动机进口 ;;2. 轿车发动机市场;柴油化进程缓慢
轿车柴油化缓慢与国内环境有关:
燃油供应看,国内真正缺的不是汽油而是柴油.
国内轿车柴油机技术缺乏,柴油品质也难以满足以欧洲为代表的先进柴油机需要。
国内大城市污染问题之一是颗粒物,而柴油机颗粒物问题比
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