[硕士]禹阎高速公路湿陷性黄土地基处理技术研究.pdf

摘 要 在我国西部黄土分布广泛，工程性质较差，尤其是黄土的湿陷性比较严重，为保证 公路工程建设质量，必须对湿陷性黄土进行处理以满足工程要求。 本文以GZAO国道主干线禹门口～阎良高速公路路段的湿陷性黄土地基处理为工程 背景开展研究工作。在总结前人研究成果的基础上，通过常规室内室外试验，对禹阎高 速公路沿线的湿陷性黄土工程特性进行了分析研究，给出了基本物理力学指标的取值范 M 围，为湿陷性黄土的地基处理提供了基础数据。 O C 针对禹阎高速公路湿陷性黄土地基的现场情况，通过实体工程试验路段的振动碾 . 压、冲击碾压、强夯试验，并结合室内试验、现场试验进行理论分析研究，确定了不同 G 湿陷程度黄土地基处理方法及相关技术参数。监测结果表明，经上述方法处理地段地基 N O 稳定，效果良好，可在类似地区的地基处理中推广应用。 L U H 关键词：湿陷性黄土地基处理 振动碾压 冲击碾压 强夯现场试验 Z W. W W 网 龙 筑 Abstract Withthe ofthe western and development region，economictechnologicalleap，various infrastructureconstructinthewestem inroadconstructionhas large-scale region，especially made loessareais distributedinwesternof rapidlydevelopment．However,thewidely natureof works the arein theloess ismuch China，the serious， poor,especiallycollapsibility inordertoensurethe ofthe mustbe the loessto quality ects，we proj processedcollapsible meetthe engineeringrequirem