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初三物理知识点汇总 物理学是一门以实验为基础的学科，许多物理概念和规 律都是在实验的基础上抽象概括出来的。接下来 X 为你整理 了初 3 物理知识点归纳，一起来看看吧。 初 3 物理知识点归纳：二力平衡 力的平衡 平衡状态：物体受到两个力 ( 或多个力 ) 作用时，如果能保持静止或匀速直线运动状态，我们就说物体处于平衡 状态。 平衡力：使物体处于平衡状态的两个力( 或多个力 ) 叫做平衡力。 二力平衡的条件：作用在同一物体上的两个力，如果大小相等，方向相反，并且作用在同一直线上，这两个力就彼此平衡。二力平衡的条件可以简单记为：等大、反向、共线、同体。物体受到两个力的作用时，如果保持静止状态或匀速直线运动状态，则这两个力平衡。 一对平衡力和一对相互作用力的比较 己知一个力的大小和方向，可确定另一个力的大小 和方向。 根据物体的受力情况，判断物体是否处于平衡状态或寻求物体平衡的方法、措施。 4、力和运动的关系 不受力或受平衡力 物体保持静止或做匀速直线运动 受非平衡力 运动状态改变 初 3 物理知识点归纳：热机 1、内燃机及其工作原理 将燃料的化学能通过燃烧转化为内能，又通过做功，把 内能转化为机械能。按燃烧燃料的不同，内燃机可分为汽油 机、柴油机等。 汽油机和柴油机都是一个工作循环为四个冲程即吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程的热机。 (2) 一个工作循环中只对外做一次功，曲轴转  2 周，飞 轮转  2 圈，活塞往返  2 次。 压缩冲程是对气体压缩做功，气体内能增加，这时机械能转化为内能。 做功冲程是气体对外做功，内能减少，这时内能转化为机械能。 汽油机和柴油机工作的四个冲程中，只有做功冲程是燃气对活塞做功，其它三个冲程要靠飞轮的惯性完成。 判断汽油机和柴油机工作属哪个冲程应抓住两点：一是气阀门的开与关 ; 二是活塞的运动方向。 汽油机和柴油机的不同处。 2、燃料的热值 燃料燃烧过程中的能量转化：目前人类使用的能量绝大部分是从化石燃料的燃烧中获得的内能，燃料燃烧时释放出大量的热量。燃料燃烧是一种化学反应，燃烧过程中，储存在燃料中的化学能被释放，物体的化学能转化为周围物 体的内能。 燃料的热值 ①定义： lkg 某种燃料完全燃烧时放出的热量，叫做这 种燃料的热值。用符号“ q”表示。 ②热值的单位 J/kg ，读作焦耳每千克。还要注意，气体 燃料有时使用 J/m3 ，读作焦耳每立方米。 ③热值是为了表示相同质量的不同燃料在燃烧时放出 热量不同而引人的物理量。它反映了燃料通过燃烧放出热量 本领大小不同的燃烧特性。不同燃料的热值一般是不同的， 同种燃料的热值是一定的，它与燃料的质量、体积、放出热 量多少无关。 在学习热值的概念时，应注意以下几点：①“完全燃烧”是指燃料全部燃烧变成另一种物质。②强调所取燃料的质量为“ lkg ”，要比较不同燃料燃 烧本领的不同，就必须在燃烧质量和燃烧程度完全相同的条 件下进行比较。 ③“某种燃料”强调了热值是针对燃料的特性与燃料的 种类有关。 ④燃料燃烧放出的热量的计算：一定质量 m的燃料完全 燃烧，所放出的热量为： Q=qm，式中， q 表示燃料的热值， 单位是 J/kg;m 表示燃料的质量，单位是 kg;Q 表示燃料燃烧 放出的热量，单位是 J。 5 若燃料是气体燃料，一定体积 V 的燃料完全燃烧，所 放出的热量为： Q=qV。式中，q 表示燃料的热值， 单位是 J/m3;V 表示燃料的体积，单位是 m3;Q 表示燃料燃烧放出的热量， 单位是 J。 影响燃料有效利用的因素：一是燃料很难完全燃烧，二 是燃料燃烧放出的热量散失很多，只有一小部分被有效利 用。 热机的效率：热机用来做有用功的那部分能量和完全燃 烧放出的能量之比叫做热机的效率。 热机的效率是热机性能的一个重要标志，与热机的功率 无关。 由于热机在工作过程中总有能量损失，所以热机的效率 总小于 1。 热机能量损失的主要途径：废气内内、散热损失、机器 损失。 提高热机效率的途径：①使燃料充分燃烧，尽量减小各 种热量损失 ; ②机件间保持良好的润滑，减小摩擦。③在热机的各种能量损失中，废气带走的能量最多，设法利用废气的能量，是提高燃料利用率的重要措施。 常见热机的效率：蒸汽机 6%～ 15%、汽油机 20%～30%、柴油机 30%～45% 内燃机的效率比蒸汽机高，柴油机的效率比汽油机高。 初 3 物理知识点归纳：导体和绝缘体 两种电荷：摩擦起电本领大，电子转移有变化; 吸引排 斥验电器，静电放电要注意 毛皮摩擦橡胶棒，棒上负电比较强 ; 丝绸摩擦玻璃棒，丝负玻正等电量。 电荷间的相互作用： 电荷之间有电场， 同种电荷相排斥，异种电荷互吸引。 电荷量及其单位：单位是库仑，简称库，符号是 C。 常见的导体和绝缘体：容易导电是导体，不