沥青碎石新项目新项目施工专业方案.docVIP

沥青稳定碎石施工方案 一、工程概况： 廊坊至沧州高速公路沧州市段土建九协议路面工程起点桩号为K125+600，终点桩号为K140+725，全长15.125公里。路面总厚度为76cm，其中沥青面层厚度为20cm，上面层厚度为4cm细粒式改性沥青砼（AC-13C），中面层厚度为6cm中粒式改性沥青砼（AC-20C）。下面层厚度为10cm沥青稳定碎石（ATB-25）。单幅宽度为15.25m，中间分隔带全宽3m，以中央分隔带边缘高度作为设计标高。现在路面面层施工人员及多种机械设备已全部进场，试验段已经监理验收合格，在试验段施工当中取得各项数据，经监理同意能够用来指导施工。 二、准备情况： 1 K137+365—K139+935段水稳基层施工已经于8月18日前全部完成，并经监理工程师检验认可，该段透层、粘层及封层洒布工作已经完成，并经监理工程师检验认可，路面面层关键施工人员、施工机械及多种仪器设备已全部进场。 2 沥青已经进场400余吨，碎石等原材料已进场10000余吨，能够满足正常施工要求。 3 闭合水准和复合导线工作已经全部完成。 4 原材料检验、沥青混合料目标配合比设计等工作已经全部完成，并经驻地监理和总监办复核批复。 三、施工方案： 1 路面基层、透层油施工完成，自检符合规范要求，并经过驻地监理及各级领导抽检合格。 2 由测量人员优异行施工放样，放出中线和边线。 3 施工程序： 3.1准备下承层 沥青稳定碎石下面层施工前要对水泥碎石基层进行一次认真检验，清扫洁净，对于局部病害立即处理后，洒布透层油，并确保透层油在摊铺底面层前最少有5天渗透时间。 3.2混合料配制 采取MICS-4000沥青砼拌合站拌和，生产能力为300t/h，拌和站能够正确控制多种材料数量，确保配料精度，设备性能良好，完好率高。拌合时，必需掌握下列各个关键点： eq \o\ac(○,1)粗、细集料应分类堆放和供料，取自不一样料源集料应分开堆放，应对每个料源材料进行抽样试验，并经监理工程师检验同意。 eq \o\ac(○,2)每种规格集料、矿粉和沥青全部必需分别按要求百分比进行配料。 eq \o\ac(○,3)沥青材料应采取导热油加热，加热温度应在： 混合料出场温度150℃—165℃范围内。摊铺温度120℃—140℃不超出160℃，碾压温度120℃—140℃不低于110℃，碾压终了温度不低于90℃。 eq \o\ac(○,4)热料筛分用最大筛孔应适宜选定，避免产生超尺寸颗粒。 eq \o\ac(○,5)沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀、全部矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30—50S（其中干拌时间不得小于5S）。 eq \o\ac(○,6)拌好沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或粗细集料分离现象，不符合要求时不得使用，并应立即调整。 3.3混合料运输 eq \o\ac(○,1)从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，并尽可能缩小贮料仓下落落距，以降低粗细集料离析现象。为了便于管理和施工运料车统一采取20吨以上自卸汽车，共40辆，汽车自备棉被、苫布，用来覆盖沥青混合料，预防混合料在运输途中过量损失热量和被污染、雨淋等，确保沥青混合料质量。 eq \o\ac(○,2)连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10—30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推进前进。 eq \o\ac(○,3)已经离析或结成不能压碎硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上混合料，和低于要求铺筑温度混合料全部应废弃，不得用于本工程。 3.4摊铺 eq \o\ac(○,1)测量人员恢复中线，正确放出摊铺边线。 eq \o\ac(○,2)在铺筑混合料之前，必需对下层进行检验，尤其应注意下层污染情况，不符合要求要进行处理，不然不准铺筑沥青砼。 eq \o\ac(○,3)为预防混合料摊铺过程中离析，采取两台摊铺机平行摊铺，摊铺机纵向距离以5—10m为宜。 eq \o\ac(○,4)正常施工，摊铺温度不超出160℃，摊铺前要对每车沥青混合料进行检验，发觉超温、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。摊铺机送料绞轮要尽可能低，≤10cm预防离析。 eq \o\ac(○,5)摊铺机一定要保持摊铺连续性，有专员指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀速度行驶，以确保混合料均匀、不间断摊铺，摊铺机前要常常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。受料斗内要饱料，送料应均匀。 eq \o\ac(○,6)摊铺机操作应不使混合料沿着受料斗两侧堆积，任何原因使冷却到要求温度以下混合料应予除去。 eq \o\ac(○,7)摊铺机扎实锤，要尽