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铁道机车专业教学资源库 学校名称 :武汉铁路职业技术学院 主讲： * PART 1 受电弓的检修 * 一、受电弓的检修 1 碳滑板 滑板磨耗极限3mm，滑板表面无长的裂缝，滑板连接ADD气路接头不得开裂、松动、滑板无漏气现象，前后两滑板高度差不大于5mm，如有问题，及时更换。 用钢板尺测量、目检 滑板 ADD气路接头 * 一、受电弓的检修 2 弓头 碳滑板检查如上，弓头不得出现扭曲变形现象，转动灵活、不得卡滞。如有问题，及时更换。 目检 * 一、受电弓的检修 3 导流线 导流线应完好无损，不得出现断股、断裂现象，如有问题，及时更换。 目检 导流线 * 一、受电弓的检修 4 气路 检查ADD气路及气路接头的气密性，应无漏气现象，进气接头无松动。如有问题，拧紧接头或更换损坏的气管和接头。 目检，听漏气声音 进气管接头处，每根滑板2处。 * 一、受电弓的检修 5 绝缘子 表面光洁，不许有污垢、裂纹，安装牢固。如表面缺损应进行绝缘处理，缺损面积大于3cm2时，缺损面积大于10cm2时应更新。 目检 绝缘子 * 一、受电弓的检修 6 受电弓升降 检查受电弓升降操作，升降运动应平滑稳定，检查静态接触压力（在工作高度范围内70±10N），检查升降弓时间，如有问题，进行调整（调整车内气阀板上精密调压阀和节流阀）。 按升降弓按钮，目检 * 一、受电弓的检修 7 轴承 检查轴承有无破损，观察受电弓升降操作是否灵活平稳，如有问题，更换轴承（一般6到8年要更换为新轴承） 按升降弓按钮，目检 轴承（包括其它处轴承） * 一、受电弓的检修 8 升弓钢丝绳 检查气囊装置中的钢丝绳，不得出现断股和磨损现象，如有问题更新并添加润滑脂。 目检 钢丝绳 * 一、受电弓的检修 9 升弓气囊 表面不得出现老化开裂，不得出现漏气现象，如有问题更新。 目检 升弓气囊 * 一、受电弓的检修 10 阻尼器 动作灵活，无卡滞漏油现象，如有问题更新。 目检 阻尼器
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