电动汽车能源管理系统的与辅助装置.ppt

第八章电动汽车的能源管理系统与辅助装置 第一节电动汽车的能源管理系统 第二节充电器 第三节电源变换装置 第四节电动汽车制动能量回收系统 第五节燃料电池汽车氢安全系统 第六节电动汽车的基础设施 ·教学目的和要求: 解电动汽车能源管理系统与辅助装置分类 掌握组成、构造和工作原理、特点、应用。 本章重点: 电动汽车的能源管理系统、充电器、电源变换 装置和电动汽车制动能量回收系统 本章难点:电动汽车的能源管理系统 教学内容要点: 第一节电动汽车的能源管理系统⑩ 定义 电动汽车能源管理系统是对动力系统能源转换 装置的工作能量进行协调、分配和控制的软、硬 件系统。 一、概述 ·组成: 硬件:传感器、ECU控制单元和执行元件。 软件系统主要是对传感器输送来的信号进行计算 处理,对能源转换装置的工作能量进行优化分析, 并向执行元件发出指令,控制其动作。 ·电动汽车能源管理系统的功用: 是在满足汽车基本技术性能和成本等要求的前 提下,根据各部件的特性及汽车的运行工况,使 能量在各个能源转换装置之间按最佳路线流动, 炊而达到最高的整车能源利用效率 各能源转换装置为: 发动机、储能装置、电动机动力传递装置、功 率变换模块、发电机和燃料电池等。 ·纯电动汽车,能源转换装置组成: 由蓄电池、电动机/发电机、功率变换器及动力 传递装置等。 能源传递路线: 由蓄电池到车轮(行驶) 由车轮到蓄电池(能量回收)两条。 ·混合动力燃料电池汽车和混合动力电动汽车,能 量转换装置通常有发电装置(发动机发电机或燃 料电池)、功率变换器、动力传递装置、能量储 存装置、充放电装置等 ·能量传递路线 一是由发电装置到车轮, 二是由蓄电池到车轮, 三是由发电装置到能量储存装置, 四是由车轮到能量储存装置(能量回收)。 二、纯电动汽车的能源管理系统 输入能源管理 系统电控单元2)额‖烈靴 EcU的参数有 车辆运行状态 转换器温度 参数:行驶速 传感器 度、电动机功 电动机温度 速度表 率等;各电池 传感器 EMS 组的状态参数:车外温度 传感器 里程表 工作电压、放 电电流和电池 TEXT 温度等;以及 传感器 车辆操纵状态: 制动、启动、 速控制按钮点开关加速踏板制动 加速和减速等 图31电动汽车的能管理系统 ·功能: 能量管理系统采集从纯电动汽车各子系统通过 传感器收集到的运行数据,完成下列功能:选择 电池的充电方案、显示蓄电池的荷电状态 (Soc)、监控蓄电池的动作、预测剩余行驶里 程、调节车灯亮度、调节车内温度以及回收再生 制动能量为蓄电池充电等。其中,电池管理系统 (BMs)是能量管理系统(EMS)中的一个主要 子系统,它处理蓄电池的显示、测量、预测和全 面管理等问题。 ·1.电池管理系统 主要包括 动力电池组管理系统 热(温度)管理系统 高压电线线路管理系统