- 1、本文档共58页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
M 公司物流成本改善研究
摘 要
当今时代,以制造业为核心的实体经济战略是世界各国经济竞争的致胜关键。近十年
来,随着供应链管理学说的发展,越来越多的管理者们把目光聚焦到物流成本控制的方向,
希望通过精益供应链管理,有效地管理物流成本,从而向内寻求压缩运营成本的空间。
为了帮助M 公司达到精简物流流程,降低物流成本的目的,笔者通过与销售、生产计
划以及物流等部门主管的访谈,勾勒出当前的物流流程,据此有序地梳理分析M 公司的成
本现状及运营中存在的问题。根据其业务和货物装运特性,通过对比分析散货拼装和整柜
装载的物流费用差异,发现生产地、货物拼装处理地分散是导致该公司物流成本浪费的重
要原因。基于此发现,笔者遵循集中物流的理论方向,针对运输费和货运代理操作费两项
主要成本提出了两个改善方案,最大化地把多种零散的货物集合为整车或者整个集装箱货
量来集中运送,从而节省和分担相应的物流操作费用。为了确定最优的改善方案,笔者运
用评价指标分析法和变动因素敏感性分析法,对两个改善方案进行了风险和收益对比及评
估 ,最终确定采用与第三方物流公司合作的集中物流模式,共享其邻近出口口岸的仓储和
操作资源建立货物拼装中心(Consolidation Center ),从而达到提升整柜装载(Full Container
Load )的比例,降低支付给货运代理商的当地操作费用(Local Charges )的目标。
现代企业运营管理中,物流管理的理论和各种优化模型都日趋成熟,但真正有效地把
他们应用到实际生产运营中则非易事。因此,大多的企业常常只是简单地追逐个别环节的
成本最低,而忽视了各项物流环节的成本与生产值和利润之间的联动关系,最终反而因为
牺牲了上下游环节的质量和效率而导致整体成本的上升,得不偿失。在现实的企业管理中,
我们遇到的成本问题不尽相同,应该具体问题具体分析,而不是简单地套用理论公式。本
文遵循理论与实践相结合的指导思想,依托具体的实际案例,归纳总结了在研究过程中所
遇到的问题和解决方法作为企业管理者们解决同类型问题的参考,从而找到相对简化的、
有针对性的、适合企业自身营运发展方向的物流成本控制途径。
关键词:供应链管理;物流成本;集中物流;第三方物流;货物拼装中心
Ⅰ
M Company’s Logistics Cost Improvement Research
Abstract
As we all know that, manufacturing is the core competitiveness of the economy strategy,
it is the key to winning the economic competition of all countries in the world. With the
development of logistics management theory, more companies start to focus on the control of
logistics costs and seek for the opportunities to further reduce the cost through lean supply
chain.
In such a macroeconomic environment, in order to simplify the process and reduce the
logistics cost for M Company,the writer through a comprehensive review of the logistics
process and analysis of the expense items,found out that the inland trucking cost and
designated freight forwar
文档评论(0)