汽车车身材料 陶瓷的基本性能 陶瓷—电子教案.doc

国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库 PAGE 4 《汽车车身材料》教案 知识点 陶瓷 学时 1学时 教学内容 陶瓷的概念、组成、特点、种类、应用 教学重点 陶瓷在汽车上的应用 教学难点 不同类型陶瓷材料的识别和选择 参考资料 高美兰，白树全等.汽车材料与金属加工（第2版）[M].北京：机械工业出版社，2020 白树全、高美兰等. 汽车应用材料[M]．北京：北京理工大学出版社，2020 傅高升. 汽车齿轮[M]．山东：山东大学出版社，2013 李明慧. 汽车应用材料 [M]．北京：机械工业出版社,2012 一、陶瓷的概念 传统陶瓷：陶器和瓷器的总称，它的主要原料是取之于自然界的硅酸盐矿物，如粘土、石英等。 新型陶瓷：以天然硅酸盐或人工合成化合物为原料，经过制粉、配料、成形和高温烧结而成的无机非金属材料。 二、陶瓷的性能 1.力学性能 优势：高抗压强度和硬度（1000~5000HV）、高耐磨性、极高的红硬性（1000℃）。 劣势：抗拉强度、韧性低，脆性很大。 2.热性能 熔点很高（2000℃左右），高温抗蠕变能力强。 劣势：不能急热骤冷。 3.电性能：绝缘性能好 4.化学性能：化学稳定性高 三、陶瓷在汽车上的应用 陶瓷材料应用于汽车上，有效降低车辆重量，提高发动机的热效率，降低油耗，减少排气污染，提高易损件寿命，完善汽车智能性功能。 1.氧化铝陶瓷绝缘体火花塞： 绝缘性能 耐热性能 热传导性能 2. 陶瓷气门加热器 节能 减少排放 提高燃烧效率 3.陶瓷传感器 温度传感器（NTC陶瓷） 爆震传感器（PZT） 氧传感器 超声波传感器 …… 4.陶瓷减震器：行驶中的感知和调节过程极短，减震效果好 5.氮化硅陶瓷活塞 耐磨性号 有效防止“冷敲热拉” 6.陶瓷进、排气门 避免高热负荷下气门的烧损问题 不改变转速的条件下减少配气机构的机械损失和降低磨损速率 7.陶瓷进、排气管 耐高温 减小发动机体积 提高排气进化效果 8.陶瓷复合发动机：近40%的零件采用陶瓷制造，取消了冷却和散热装置，功率提高了10%，油耗降低了30%。