框架顶进新项目新项目施工核心技术交底.docVIP

K426+161.5(1-8m)框架桥顶进施工安排 一、工程概况 框架顶进方向和包兰线、机务段出入库线等铁路为平交，和铁路中心线交角为90°00′00″，交叉处铁路现实状况为三股道，由西向东依次为：包兰正线、机务段出库线、机务段入库线，线间距5.0m、5.0m，顶进前封锁包兰线正线架设24m军便梁；机务段出库线架设16m军便梁，封锁机务段入库线。框架顶程31.2m。 二、施工准备 顶进施工前由作业队长按下列要求组织劳力，建立顶进施工作业机构并明确各施工人员职责，由物质设备部刘凤龙准备齐全对应施工机械设备。 1、人员组织安排 为确保施工质量及行车、机械、人身安全，作业队成立以作业队长为组长，作业队技术部为顶进工作提供技术确保，作业队安质员负责顶进期间安全、质量检验工作，物资设备部及办公室负责顶进后勤保障工作，项目下设领导小组： = 1 \* GB3 ①线路加固作业组、 = 2 \* GB3 ②顶进作业组、 = 3 \* GB3 ③运输作业组、 = 4 \* GB3 ④防护作业组，计4个作业组。附项目部顶进施工组织机构图。 顶进施工组织机构图 组长： 组长：李平学 副组长：周喜成副组长： 副组长：周喜成 副组长：刘 苗 副组长：樊 昊 物设部： 物设部：王玉敏 安质部：严仁才 技术部：刘新春办公室： 技术部：刘新春 办公室：朱发郑 线路加固作业组：张建军运输作业组 线路加固作业组：张建军 运输作业组： 韩玉龙 防护作业组： 史生旺 在远 顶进作业组： 王增录 作业队工地施工管理人员职责 职 务 姓 名 关键工作职责 施工责任人 刘建海 1、负责施工中现场管理协调等全方面工作； 2、主持施工方案编制工作，为安全第一责任人。 现场责任人 王增录 1、负责箱体顶进、底部换填等坑内作业全方面指挥，并对该部分安全负责。 技术责任人 杨 勇 1、负责现场技术管理和安全质量控制。 2、负责组织施工方案编制和技术交底。 安质员 史生旺 1、全部施工人员安全培训（含驻站、安全、防护员）； 2、负责每日施工安全防范交底，防护备品准备； 3、负责部署施工关键点、现场安全防护部署及确定； 4、负责施工关键点登、消记、安全防护人员部署； 5、负责施工过程中质量监督控制。 现场技术员 陈刚 1、负责现场技术管理，对现场进行安全和技术交底； 2、形成并保留好过程质量统计。 后勤 范兰军 1、负责施工人员后勤保障工作； 2、负责施工现场宣传、鼓动工作。 物设部 韩玉龙 1、负责施工所需物资搬运、贮存、防护和标识； 2、会同质检部门对进场物资、设备进行进货检验，确保材料、设备合格。 = 1 \* GB3 ①、线路加固养护作业组：组长张建军，线路工4人，吊装工8人，其它劳务工50人。负责线路加固施工，清除现有线路下道碴并抽换便梁横梁，进行便梁架设施工，并在框架就位后拆除便梁，抽换砼桥枕，恢复线路。 = 2 \* GB3 ②、顶进作业组：组长王增录，测量人员3人，线路工4人，起装载机司机２人，劳务工４0人。负责框架桥顶进作业，并由测量人员随时观察偏差，立即调整，线路工在线路上负责线路观察，确保线路行车安全。 = 3 \* GB3 ③、防护作业组：组长史生旺，防护员5人，负责框架桥施工全部些人员、机具防护。驻站联络员2人，负责施工地点和车站联络。 2、关键施工材料机具 名称 规格型号 单位 数量 备注 道碴 Ⅰ级 m3 1440 顶镐 320t 台 8 其中备用2台 控制台 可控6个顶镐 套 2 传力柱 4米 根 37 传力柱 2米 根 6 传力柱 1米 根 6 传力柱 0.5米 根 6 装载机 50型 台 2 三、关键施工方法及方法 1．线路加固和巡养 1.1、线路加固 顶进施工设线路加固养护作业组，组长张建军，负责线路加固施工，清除现有线路下道碴并抽换便梁横梁，进行便梁架设施工，并在框架就位后拆除便梁，抽换砼枕，恢复线路。 1．2、线路恢复 桥后填土完成后进行桥背回填施工，施工完成封锁关键点拆除便梁、线路恢复，便梁置于不侵限处待运。施工结束后列车按要求恢复正常运行。 1.3、线路巡养 顶进期间为了确保线路安全运行，作业队成立线路防护和检验养护小组，组长由史生旺担任。现场设防护员5人，负责框架桥施工全部些人员、机具防护。驻站联络员2人，负责施工地点和车站联络。 检验养护小组负责轨距、水平、三角坑、轨向、高程测量和线路其它日常情况检验。检验范围：K426+136—K426+186。 在该范围内，25米钢轨检验四处（两端接头、大腰、小腰），12.5米钢轨检验三处（两端接头、中部）。 在钢轨中部设置线路中心桩（由技术部负责设置），检验组依据《铁路线路维修规则》第8.1.1条要求，便梁架设前天天2次，由陈刚、张振飞负责上、下午各检