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三明沙县机场
飞行区、侧净空、航站区土石方和道面、
站坪等工程( D标段)
石方爆破设计方案
批准:
审核:
编制:
中国水利水电第十六工程局有限公司
二○一一年十一月
—
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一、概述
三明新机场属亚热带海洋性季风气候, 受东南季风影响, 气候温暖潮湿, 雨
量充足。年平均气温约 19.2 °,平均降水量约 1635mm,5、6 月份降雨占全年 45%
左右, 7、8 月份常见暴雨, 3-9 月份为雨季,为确保三明沙县机场工程在雨季、
汛期季节时的施工进度, 施工排水方案的制定和落实非常重要, 是确保工程进展
顺利的必要条件。
根据福建东辰综合勘察院编制的《福建三明沙县机场岩土工程勘察报告》 ,
场区的水文地质条件如下:
场区内主要分布有两条沟谷:一条是位于场区内东侧,溪流宽度约 1.0m,
水深 0.03m, 流速 0.10m/s ,流量约 3l/s ,溪流面标高为 217.87-242.75m, 汇水面
2
积约 80000m, 最高水位为 242.80 ;另一条为贯穿场区北侧,溪流宽度约 0.8m,
水深 0.02m, 流速 0.20m/s ,流量约 3.2l/s ,溪流面标高为 213.77-231.81m, 汇水
2
面积约 25000m, 最高水位为 242.80 ;
二、排水系统布置原则及总体思路
排水系统布置采用永久排水和临时排水相结合, 以自流为主, 强排为辅, 并
加强各标段间联系,统一规划排水系统,全线贯通。
总体思路: 充分利用现有排水沟, 并结合现场地势条件, 通过新建临时排水
沟、截水沟,将雨水经沉淀池沉淀引入场区范围内的排水系统中。
三、排水方案
1、施工便道排水及挖填零线平台排水
场区施工便道排水主要沿道路内侧布置截水沟, 具体排水走向见图, 排水沟
尺寸为:底宽 1500mm 深 1500mm,截水沟尺寸为:底宽 500mm 深 500mm,纵
坡在施工中根据现场地势情况而定。
2、挖方区排水
挖方区排水主要沿挖填零线平台内侧设截水沟, 在雨季把山坡的水通过截水
沟与施工道路截水沟相连接将水排出与相邻标段的排水沟相接。
3、填筑区排水
土面区填筑时,每层填筑面坡度向北侧,根据设计地势坡度(可适当加大)
—
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坡度约 1%,使填筑面的雨水流至周边的排水沟。
土面区填筑前期可利用现有排水沟排水, 后期可利用山坡坡脚水沟将水引至
场区外新建排水明沟内,雨水通过排水沟与引入相邻标段的排水沟相接。
4 、设置强排点及沉淀池
为了保证雨季的排水要求, 我部在各排水出口设置强排点, 施工现场排水时,
必须经过沉淀池沉淀后,方可排入场外排水体系,以达到环境保护的要求。
沉淀池尺寸为: 1、2、3 号沉淀池尺寸为: 3m*4m*2m ,4 号沉淀池尺寸为:
6m*8m*2m. 。
排水系统布置见 “附图1 施工排水平面布
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