江铃Z发动机水温过高故障分析与排除.pptVIP

JMC 江铃 493Z 发动机上坡水温高 故障分析与排除 姓 名：刘 洪 明 身份证号： 53232319671122031 等 级：技 师 准考证号： 200907021 培训单位：昆明市交通运政管理局 鉴定单位：云南省第 99 职业鉴定所 日 期： 2010 年 1 月 12 日 一、引言 汽车发动机工作时，气缸内气体温度可高达 1800 ℃ - 2000 ℃ . 直接与高温气体接触的机件：如缸体，缸盖，活 塞，气门等，若不及时加以冷却，可能会导致以下故障： 1 、发动机动力下降、油耗增加； 2 、运动机件可能因热膨胀而破坏，甚至会破坏机件的配 合间隙； 3 、机油在高温下会变质，如冷却性减弱，润滑性失效使 发动机受损；拉缸烧瓦，清洁性失效等； 4 、机件因高温使强度降低甚至损害等等； 笔者承修过多台江铃陆风 493Z 柴油发动机，其故障表 现为上坡发动机转速在 2000r/min 时或高速行驶 100km/h 时发动机动力明显下降，仪指示水温 105 ℃（正常水温： 82 ℃ -95 ℃）车辆不能正常行驶而送修。经过笔者反复排 查 …… 二、江铃 493Z 柴油发动机冷却系统的特 殊构造与工作原理 ? 江铃 493Z 系列柴油机均采用 ? 压力循环水冷式， ? 工作情况如右图（ 1 ）所示。 ? 其结构由气缸体、气缸盖、 ? 水套、离心式水泵、风扇、 ? 风扇偶合器、节温器、 ? 散热器、副水箱 ? 等组成。 ? 图 1 江铃 493Z 系列柴油机冷却系 三、江铃 493Z 发动机水温高的故障分析 和改进 ? 1 、影响水温高的因素有以下几方面： ? 1 ）、水泵叶轮腐蚀，泵轴松动，冷却液流速不够 导致水温高； ? 2 ）、节温器开启行程小，冷却液不能进行大循环 导致水温高； ? 3 ）、风扇离合器皮带过松或风扇离合器损坏，风 扇转速减慢引起水温高； ? 4 ）、散热器循环水道堵塞，冷却液不能畅通，散 热器被尘土粘结堵塞，降低通风效果而导致水温 高； ? 5) 、在发动机缺水或漏水的情况下，发动机高速 运转，而导致水温高； 2 、水温高的常规检查 ? 1 ）在查找引起发动机水温高的原因时，必须清楚 发动机水温高还是水温指示表有问题。发动机运 转中在散热器顶部测量发动机冷却液的温度，把 测量的实际数值与水温表的指示数值进行比较， 从而检查水温表指示是否准确。 ? 2 ）造成发动机水温高一般原因可能性，如下图 2 所示。从水泵、散热器和水管中泄漏冷却液，从 而降低了冷却能力。节温器故障、水管漏水等； ? 3 ）缸盖密封垫损坏造成气体进入冷却液回路，喷 油量过大，喷油正时延迟，燃烧室堆积积炭等， 都可能造成发动机水温高。 发动机水温高 检查散热器冷却液液位 检查冷却液的状态 检查冷却液的含量，冷却液的污染，冷却液中有没有漏进机油 检查软管是否泄漏 软管变质，卡子松动 检查水泵是否工作正常或泄漏 检查气缸盖密封垫是否损坏 检查皮带松紧度 加 100N 力，挠度约为 10 毫米 检查风扇离合器工作情况 发动机停转后，风扇应转动少许后停止，而不应自由转动。 检查散热器加水口盖工作是否正常 检查节温器的工作情况 阀门开启温度为 82 ℃，行程为 8 毫米。 检查喷射正时 供油提前角为 8 度 检查喷油嘴工作情况 燃油喷射情况，喷射压力为 185 公斤每平方厘米 检查水泵叶轮 检查发动机内机油质量 检查燃烧室是否有积碳 3 、上坡水温高的原因 ? 1 ）随着我国公路事业的不断发展，公路等级不断完善。 汽车行驶限速的提高，让发动机工作情况改变、负荷加大， 冷却系统不能满足发动机各种工况的要求，致使冷却系温 度升高。 ? 2 ）汽车上坡行驶过程中，坡度不断加大、海拔高度随着 坡度上升。空气逐渐稀薄，发动机进气量减少、空燃比下 降，发动机动力下降。为了保持行驶速度降低变速箱档位， 发动机转速上升，加大发动机负荷导致发动机水温升高产 生恶性循环。水温升高，动