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路基排水和防护措施
第一节路基排水
第一节路基排水
路基地面排水
口路基地下水的降低与排除设备
第二节路基防护
口路基坡面防护
口路基冲刷防护
■第三节路基边坡坡面绿色防护技术
口铁路路基边坡坡面绿色防护技术现状
口土质路基边坡坡面绿色防护设计
■水的破坏性
口地表水渗入路基土体会降低土的抗剪强度;
口地下水的存在和活动往往引起各种路基病害,
是路基变形发生和发展的基本原因;
口在低路堤条件下,由于毛细作用,水分可能升
入路堤内,使填料强度下降
口水还是产生溶蚀和冻害的主要原因之
■排水设计原则
□安全性:首先保证路基稳定,行车安全;
口系统性
■排水设备应与桥涵、隧、站等排水设备衔接配合
□经济性
■排水沟渠应在地形地质较好的地区范围内通过;
■应尽可能引接至天然河沟减少桥涵工程;
应贯彻因地制宜、就地取材的原则,以减少造价
□环保性:邻里友好性
少占农田,与水利规划和土地使用规划等相配合。
不应直接使水流入农田,损害农业生产
路基地面排水
■(1)排水沟:
口用以排除路堤范围内的地面水。当地面较平坦
时,设于路堤两侧,当地面较陡时,应设于迎水
侧。当有取土坑时,可用取土坑代替排水沟。
排水沟应设置在路堤天然护道以外
纵向排水沟
纵向排水
路基地面排水
■(2)侧沟
口在路堑地段用以排除路基面和路堑边坡坡面的
地面水,设于路基面两侧或一侧(半路堑)。
■(3)天沟
口用于排除山坡迎水方向流向路堑的地面水。
天沟
侧ⅰ侧
路基地面排水
■(1)排水沟、(2)侧沟、(3)天沟、边坡中部
平台截水沟都是纵向排水设备;
口要因地制宜,纵坡合理,配合得当
口横向排水坡度一般不易小于4%(路拱的高度
就是按此横坡确定的),以便迅速排走降水,
口纵坡不易小于2‰,但不易大于8‰以免沟底
被冲刷。
口形状、尺寸、是否衬砌。
路基地面排水
(4)跌水
口主槽底部呈台阶状的急流槽,其构造可有单级
和多级两类,每级高差为0.2-2.0m,利用台阶
跌水消能。一般应作铺砌防护。
路基地面排水
(5)缓流井
口沟底纵坡较陡的水沟,可设计成两段较缓坡的
水沟用缓流井连接起来。两段水沟的落水高差最
大可达15m。
路基地面排水
■(6)急流槽
口用片石、混凝土材料筑成的衔接两段高程较大
的排水设施。主槽纵坡大,水流急,出口设有消
力池、消能槛等消能装置,沟底纵坡可达1:2。
设在路堑边坡上的急流槽又称吊沟
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