沪昆客专贵州段CKGZTJ-9标段大独山隧道有害气体专项施工方案.pdfVIP

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  • 2020-09-11 发布于湖北
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沪昆客专贵州段CKGZTJ-9标段大独山隧道有害气体专项施工方案.pdf

中铁二十局集团有限公司沪昆9 标 大独山隧道有害气体专项施工方案 目 1、编制依据1 2、编制范围 1 3、工程概况 1 4、危险源分析及预防措施2 4.1 隧道中有害气体 2 4.2 有害气体特性 2 4.3 预防措施 3 5、 施工准备 4 5.1 人员准备 4 5.2 物资准备 4 6、施工部署 6 6.1 隧道施工用电 7 6.2 装渣与运输 13 6.3 装渣作业 15 6.4 运输 15 6.5 风机选型17 6.6 爆破作业 17 7、有害气体检测方案 20 7.1监控要求20 7.2监控方案总述 20 7.3有害气体自动检测监控系统管理 21 7.4人工检测 22 8、施工控制 22 8.1 防治措施 22 8.2 对爆炸事故的控制 25 8.3 处理爆炸事故的一般技术措施 25 8.4 处理爆炸事故的安全注意事项 26 1 中铁二十局集团有限公司沪昆9 标 大独山隧道有害气体专项施工方案 8.5 对有害气体突出事故的控制 26 9、应急预案及处置措施28 9.1 应急救援成员 28 9.2 应急救援组织机构框图 28 9.4 应急启动30 9.5 人员撤离程序 30 9.6 应急终止与现场恢复 30 2 中铁二十局集团有限公司沪昆9 标 大独山隧道有害气体专项施工方案 大独山隧道有害气体专项施工方案 1、编制依据 (1)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010 ; (2)《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设【2010】241 号; (3)《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设【2010】241 号; (4)《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10753-2010 ; (5)《大独山隧道设计图 第二册 共四册》; (6)《大独山隧道设计图 第三册 共四册》; (7)《时速350 公里双线隧道辅助施工措施及施工方法》; 2、编制范围 根据设计图纸有害气体:隧道 D1K852+772~D1K533+170 段及 D1K860+770~D1K861+815 段通过关岭组二段,可能存在有害气体。 根据现场施工揭示监测有害气体超标,需变更的也适用此编制方案。 3、工程概况 工程地质概况: 大独山隧道位于关岭~普安区间,起讫里程为 D1K852+772~D1K864+654,全长 11882m。全隧共设置2 座横洞 1 座贯通 平导,均采用无轨单车道。在 D1K856+500 线路左侧设置长约 1043m 的 一号横洞,在 D1K861+500 线路左侧设置长约 1361m 的二号横洞,贯通 平导长 11829m,起讫里程为PD1K852+768~PD1K864+597,平行设置于 线路前进方向右侧,与左线线路中线的距离为 35m。 隧道洞身主要穿越白云岩、灰岩、泥岩、泥灰岩、泥岩夹砂岩等地 1 中铁二十局集团有限公司沪昆9 标 大独山隧道有害气体专项施工方案 层,其中可溶岩段长 8753m。 4、危险源分析及预防措施 4.1 隧道中有害气体 隧道中有害气体主要有甲烷、一氧化碳、二氧化碳、氮气、和数量 不等的重烃以及微量的稀

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