物流配送中心选址建模.pdfVIP

上海海事大学 交通运输学院 院 系 交通运输学院 专 业 年 级 物流管理 133 学 生 姓 名 刘笑颜 学 号 201310612080 二 ○ 一 六 年 六 月 精选文库 物流配送中心选址问题建模 摘要：在现代物流网络中， 配送中心不仅执行一般的物流职能， 而且越来越 多地执行指挥调度、 信息处理、 作业优化等神经中枢的职能， 是整个物流网络的 灵魂所在。因此，物流中心选址、 发展现代化配送中心是现代物流业的发展方向。 （我的创新：本文建立了关于中心仓库选址问题的数学模型， 但并未给出具体案 例。我的创新在于将这个模型运用到一个实例中， 并给出了这个模型不足和可改 进的地方。） 关键字：物流网络、配送中心、最优路径、最低成本、营运费用 1 背景介绍 工厂和中心仓库位置的选择，将显著影响其实际营运的效率与成本，以及日 后仓储规模的扩充与发展。 因此在决定中心仓库设置的位置方案时， 必须谨慎参 考相关因素， 按适当步骤进行。 在选择过程中， 如果已经有预定地点或区域方案， 应于规划前先行提出，并成为规划过程中的限制因素 ;如果没有预定的地点，则 可于可行性研究时提出几个备选方案 ,并对比各备选方案的优劣 , 以供决策者选 择。 2.问题介绍： 在现实当中，一个企业通常不会只考虑建设一个中心仓库，而是考虑建设多 个中心仓库。 因此，多中心仓库选址模型在实际当中更加受欢迎。 不同产品从不 同的工厂运到中心仓库， 再由中心仓库转运给不同的顾客， 为使企业成本最低应 考虑仓库的建造费用、 运输费用、 仓库营运费用等。 下面需要建立模型来解决这 些问题。 3.建模： 3.1.模型的假设 本文建立的选址模型是在给定某一地区所有被选点的地址集合中选出一定数目 的地址作为中心仓库， 使选出点建立的中心仓库在满足城市的需求前提下， 在考 虑工厂和城市重要度的情况下使得总费用最小。 为了便于模型求解，同时使模型具有使用价值，作如下的假设： （1）仅在一定的备选范围内考虑设置新的中心仓库； （2）模型包括从工厂到中心仓库之间的运输以及从中心仓库到城市之间的运输； （3）一个中心仓库可由多个工厂供货，一个城市的需求也可由多个中心仓库提 供； （4）中心仓库的容量能够满足城市的需求； （5）各城市的需求量一定且为已知。为了便于模型求解，减少模型中城市的数 量，需求量往往被聚集在一定数量的点上， 每个点代表分散在一定区域内的众多 城市的需求总量； （6）工厂与各中心仓库、中心仓库与各城市间的运输距离为已知； （7）运营费率呈线性假设； （8）各中心仓库的单位管理费用为已知常量，忽略劳动力成本和库存成本的差 异； （9）中心仓库的建设费已知； （10）假设中心仓库的长期库存为零，即从工厂到中心仓库和从中心仓库到客 — 2