永福山隧道出口剩余工程实施性施工组织设计.docxVIP

永福山隧道出口剩余工程实施性施工组织设计 编制依据 1.1新建张家口至唐山铁路ZTSG-3标段施工总价承包招标文件。 1.2新建张家口至唐山铁路ZTSG-3标段施工招标答疑书。 1.3新建张家口至唐山铁路初步设计文件。 1.4国家、铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则 等。 1.5我单位现场调查报告、施工能力及类似工程施工工法、科技成果和 经验；国内外相关铁路的施工工艺及科研成果；我单位为完成本单位工程 拟投入的管理人员、专业技术人员、机械设备等资源。 1.6中铁十七局集团有限公司经认证中心认证的质量管理体系、 职业健 康安全管理体系、环境管理体系。 编制范围 本施工组织设计的编制范围包括：永福山隧道工程有关临时设施在内 的所有施工准备；工程测量、试验；隧道出口段正洞施工以及隧道洞内外 附属工程的施工、竣工和修复；施工资料的填写、搜集整理工作；竣工文 件的编制等。 工程概况 3.1.技术标准 铁路等级：国家重载I级。 正线数目：双线。 设计行车速度：120km/h。 最小曲线半径：张家口至承德西段 1200m/800m ; 承德西至唐海段2000m/1600m 。 线间距：4m。 限制坡度：重车方向6%。，轻车方向12%°。 牵引种类：电力。 机车类型：货机交流传动机车 HXD系列；客机SS9。 牵引质量：10000t。 到发线有效长度：1700m。 闭塞方式：白动