《汽车发动机构造与维修》期末考试试题及答案A.pdfVIP

. XX 学 院 汽 车 发 动 机 构 造 与 维 修 试 题 A 卷 （开 卷 ） 注意： 1、答题时要求写在答题纸上，未答题或答在答题纸外的不给分； 2 、考试时间为 90 分钟，满分 100 分； 3 、考试结束后，将本试卷和答题纸一并交回。 一、填空题（ 10×2＝20 分） 1、发动机零件的耗损形式有疲劳；变形、 和 四类。 2、按所用燃料不同，汽车发动机分为 和 两种类型。 3、曲柄连杆机构的零件分为机体组、 和 三部分。 4、活塞环分为 和 两类。 5、配气机构由 和 两部分组成。 6、凸轮轴靠曲轴来驱动，传动方式由 、 和 三种。 7、按冷却介质不同，发动机冷却系统分为 和 两种类型。 8、润滑系采用了 和 两种润滑方式。 9、电喷燃油系统一般由 、 、控制系统和点火系统四大部分组 成。 10．两极式节气门位置传感器的作用是向 ECU提供 和 信号。 二、单项选择题（ 10×3＝30 分） 1、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角 ( ) 。 A.180 ° B.360 ° C.540 ° D.720 ° 2、下列发动机组成中柴油机所没有的是 ( ) 。 A. 冷却系统 B. 起动系统 C. 点火系统 D. 润滑系统 3、在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上 , 拧紧螺栓时 , 应采取下列方法 ( ) 。 A. 由中央对称地向四周分几次拧紧 B. 由中央对称地向四周分一次拧紧 C. 由四周向中央分几次拧紧 D. 由四周向中央分几次拧紧 4、活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是由于 ( ) 。 .. . A. 材料 B. 可减少往复运动惯性力 C. 活塞在工作中受热不均匀 D. 润滑可靠 5、曲轴与凸轮轴之间的传动比为 ( ) 。 A.2:1 B.l:2 C.l:l D.4:1 6、当采用双气门弹簧时，两气门弹簧的旋向 ( ) 。 A. 相同 B. 相反 C.无所谓 D. 不一定 7、下列各零件不属于气门组的是 ( ) 。 A. 气门弹簧 B. 气门 C. 气门弹簧座 D. 凸轮轴 8、下述各零件不属于气门传动组的是 ( ) 。 A. 气门弹簧 B. 挺柱 C. 摇臂轴 D.