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{营销模式}我国汽车产业 销售市场与营销模式 一些 “知其然，又能知其所以然”的效果，将是文章之幸； 进而，如果文章具有一定指导意义，而使大家能够借以解决 我们事业中所遇到的这样那样的些许问题，从而对推动我们 的事业有一定的积极影响，将是文章之大幸。 抛砖引玉，是为本文按。 1 、【中国房地产与中国汽车产业】 作为中国经济中效益较好、发展较快的产业，目前位居第二 的中国汽车产业，与位居第一的中国房地产业，除却产业不 同之外，在发展机制、发展规律、成长过程及成长速度等各 方面，都有所不同。 我们看到，中国房地产业，是在短短的二十年时间里，凭借 中国市场经济强劲的发展惯性和冲力，迅速走出了一条虽然 也有风风雨雨、但终究是年轻有为的 “新生代产业”的发展 道路，从而，受到经济社会众星捧月般的礼遇和推崇。 而有着五十年光荣历史的中国汽车产业，在经历了建国初期 的 “飞跃成长”、变革时期的 “雄纠气壮”、改革之初 “一时 偃旗息鼓”、“痛苦思考”，以及市场经济大潮中“激情跌荡” 的几个阶段之后，终因中国汽车产业，即将融入 “世界汽车 产业全球发展的浪潮”，抑或走进“世界汽车市场全球渗透的 风暴”之中，而成为中国产业或中国经济发展中不得不再一 次引起经济社会特别关注的对象。 我们有必要沿着改革开放以来中国汽车销售市场的演进，或 业界称之为营销模式发展的脉络，深入探讨中国汽车产业尤 其是中国汽车营销市场始终起伏着喜忧的经历，寻找中国汽 车产业或中国汽车市场营销模式的新的历史定位和突围之路， 呼唤中国汽车市场营销后服务时代的到来。 2 、【游击时代和中国汽车产业的豪迈】 直到上个世纪八十年代末，中国的改革开放早已无可逆转， 市场经济强劲的发展势态，第一次实质性冲击了作为新中国 最早兴办的产业宠儿、国统化严重的产业之一的中国汽车生 产制造行业。 或者说，中国汽车产业或其市场销售模式的根本性变革，虽 然较之其他行业启动较晚、行动较慢，但此时此刻，他们终 究不得不放下等待温暖怀抱的期盼和皇帝女儿的架子，背负 着产业界几十万之众职业者在新形势下如何生存和发展的使 命，开始了探索自我经营之路的艰难经历。 抑或也可以说，中国汽车产业是凭借原有的大家大业、雄心 勃勃地面对中国市场经济而开始其开拓市场之路的。但，毕 竟他们是从 “找个小旅店、招待所，设个办事处，门口摆几 辆车就开始卖车，卖一辆是一辆”（业内文章语，下同），如 此这般切入和拓荒中国汽车营销市场的。 因此，在中国汽车营销市场发展的历史上，抑或在整个中国 汽车产业发展的历史上，有了业界也自认的 “中国汽车产业 （市场营销）的游击时代”。 我们想说的是，作为中国汽车真正走向市场销售的婴儿期， “游击时代”是中国汽车产业或中国汽车市场营销的开端， 是一个悲壮但良好的开端。 我们还想说，从中国社会主义市场经济始终有着特殊规律的 角度看，虽然 2004 年的终结，不一定意味着所谓本土产业的 所有实惠条件已经实质上完全放弃。但，即使近切地分析亚 洲汽车发展的趋势和特点，乃至分析世界汽车产业发展的特 点和趋势，作为中国汽车产业界，如果对期求国家产业或民 族工业的保护还存有些许侥幸心理，必将受到历史的重创。 因此，我们愿意看到的是，中国汽车产业的领航者或中国汽 车营销市场的开拓者们，要保持 “游击时代”开拓市场的那 样一种豪气和勇气，再次直面局面似乎更大、情况似乎更复 杂的亚洲或世界级的市场经济，延续近几年来虽 “内联”略 显不足、但 “外合”做得不错的工作局面，开始 WTO 下真正 的与狼共舞的征程。 3 、【展会经济与中国汽车展会时代】 在中国展会经济发生和发展的整个时期，虽然汽车展销会因 带有强烈的特殊性、规模宏大等特点，而成为关注力特别集 中的展会活动之一，但从另外角度讲，实际上，展会经济甚 至展会模式，并不是汽车产业的独创。 人们应该记得，在上世纪九十年代初，应该说首先是基于中 国市场经济的发展，相对太多起来的各种商品，从本地销售， 开始了大跨度的异地流通销售。 在同步寻找现在已经很流行和很成熟的代理制、经销商的过 程中，各商品生产厂家以及商品经营者们，首先想到并效仿 了类似广交会、但决无那等规模、先期也没有政府支持、并 主要是在中小城市进行的展销的形式，开始了冠以商品名称、 集中某类商品但不限于某类商品的异地行销的好方法展 销会。从而，中小型规模的商品展销会，在全国范围内风起 云涌。 期间，有的地方，为了规范市场、扩大效益、促进本地展会 经济等，逐步固定了展会场地，甚至建立了展会设施，对展 销的商品、展销的时间段等，也进