东北证券--交通运输行业：推动成渝双城经济圈建设,打造经济增长“第四极”.pdf

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2020-09-14 发布于湖南
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[Table_MainInfo] [Table_Title] [Table_Invest] /交通运输发布时间：2020-01-05 证券研究报告 / 行业动态报告同步大势上次评级：同步大势推动成渝双城经济圈建设，打造经济增长“第四极” 事件：中央财经委员会第六次会议提出，要推动成渝地区双城经济圈 [Table_PicQuote] 历史收益率曲线建设，在西部形成高质量发展的重要增长极。交通运输沪深300 [Table_Summary] 成渝双城经济圈区位优势明显，有望成为中国经济增长的“第四极”。 34% 成渝地区双城经济圈位于“两横三纵”城市化战略格局中长江通道横轴 27% 20% 与包昆通道纵轴的交汇区，连接东西、贯通南北，经济圈区位优势明显； 13% 6% 是西南地区国际交往中心、国家向西开放战略支点，长江经济带与丝绸 -1% 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 / / / / / / / / / 1 1 1 9 9 9 9 9 9 9 9 9 / / / 1 1 1 1 1 1 1 1 1 9 9 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 0 0 0 之路经济带联动发展的战略性枢纽。成渝城市群GDP 占我国GDP 总量 2 2 2 的6.4% ，常住人口占我国总人口的7.2% ，城镇化率53.8% ，是我国西 [Table_Trend] 涨跌幅（%） 1M 3M 12M 部地区经济基础最好、实力最强的区域；但与长三角、珠三角、京津冀绝对收益 5.90% 2.48% 18.32% 城市群还有差距，发展潜力大。