深基坑变形实时监控系统设计与应用范本.docxVIP

深基坑变形实时监 控系统设计与应用 深基坑变形实时监控系统设计与应用 【摘 要】上海衡山路12#地块的基坑工程紧邻运行中的地铁车站 结构，施工对变形控制要求极高。由此，经过应用基坑变形实时 监控系统新技术，解决了紧邻地铁车站结构的深基坑施工要求的 苛刻变形控制难题，该技术先进可靠并经济安全，具有推广和使 用价值。 【关键词】深基坑工程地铁结构基坑变形控制实时监控系统 1工程概况 衡山路12#地块宾馆项目位于上海市徐汇区衡山路 12号，属于 上海市衡山路一复兴路风貌保护区核心地段。本项目建筑总高度 为23.95 m,地上5层，地下3层；总建筑面积为 53 193 m2,地 上建筑面积为27 756 m2,地下建筑面积为 25 437 m2。基坑贴近 轨交1号线衡山路车站，对变形控制十分严格。 本工程基坑工程总体分两区顺做施工，以衡山路车站侧地下室 外墙以左约19 m位置为分界，分界线以左为I区基坑，分界线以 右为n区基坑。分区交界处临时隔断采用厚 800 mm的地下连续 墙（图1）。 本工程土方开挖分为I区和n区两部分进行施工，先施工I区 再施工II区。具体施工方法如下： （1） I区在垂直方向分为 4层进行开挖。第一层挖土方向由 西向东至分隔地下连续墙；第二、第三层挖土均采用分块开挖 （支撑、垫层分块随即形成）的方式，垫层、底板施工紧随挖土 进行；第四层挖土为地下通道区域土方开挖