景观园林设计 景观园林设计、任务二 景观设计的程序与方法 景观设计方法.ppt

景观设计 道路空间布局方法 （一）．园路系统的布局形式 1、 套 环 式 园 路 系 统： 2、条带式园路系统：林阴道、河滨公园等带状公共绿地中采用 3、树枝式园路系统 山谷、河谷地形为主的风景区和市郊公园 1、园路的线形设计 (1)园路宽度的确定 步道: 单人散步的宽度按0．6m计算,个别狭窄地带或屋顶花园上，单人散步的小路最窄可取0．5m 两人并排散步的道路宽度按1．2m算 三人并排行走的道路宽度则可为 1.8m或2．0m． 机动车道：小汽车车身宽度按2．0m计，中型车(包括洒水车、垃圾车、喷药车)按2．5m，大型客车按2．6mi计算。 加上行驶中横向安全距离的宽度，则单车道的实际宽度可取的数值是，小汽车3。0m；中型车3．5m，大客车3．5m或3．75m(不限 制行驶速度时)。 非机动车道： 自行车车身宽度按0．5m计，伤残人轮椅车按0．7m算，三轮车按1、1m计，板车按2．0m计算。 加上横向安全距离，非机动车的单车道宽度应为：自行车1．5m，三轮车2．0m，轮椅车1．0m， 板车2；8m。 景园道路宽度参考值（m） 公园道路级别? 公园陆地面积(h㎡) ﹤2 2--10 10--50 ﹥50 主园路 2.0—3.5 2.5—4.5 3.5—5.0 5.0—7.0 次园路? 1.2—2.0 2.0—3.5 2.0—3.5 3.5—5.0 小 路 0.9—1.2 0.9—2.0 1.2—2.0 1.2—3.0 风景区道路宽度参考值（m） 风景区 风景区面积(h㎡) 道路 级别 100—1000 1000—5000 ﹥5000 主干道 7—14 7—18 7—21 次干道 7—11 7—14 7—18 浏览道 3—5 4—6 5-7 小道 0.9—2.0 0.9—2.5 0.9—3.0 正确的平曲线 特殊的平曲线 园路设计形式 过度弯曲 弯曲 不流畅 宽窄不一致 路口太密集 2、园路与建筑物的交接 - 在园路与建筑物的交接处，常常能形成路口。一般在建筑近旁设置一块较小的缓冲场地，园路则通过这块场地与建筑相交接。 一些起过道作用的建筑，如路亭、游廊等，也常常不设缓冲小场地。 尽量避免以斜路相交，特别是正对建筑某一角的斜交，冲突感很强，一定要加以改变。对不得不斜交的园路，要在交接处设一段短的直路作为过渡，或者将交接处形成的锐角改为圆角。应当避免园路与建筑斜交。 a、侧对交接 b 正 对 交 接 c 平 行 交 接 3、园路与园林场地的交接 园路与园林场地的交接，主要受场地设计形式的制约。 场地形状是规则式的，则园路与其交接的方式一建筑物交接的方式相似，即平行交接、正对交接和侧对交接。 对圆形、椭圆形场地，园路在交接中要注意，应以中心线对着场地轴心(即圆心)进行交接，而不要随意与圆弧相切交接。在圆形场地的交接应当是严格地规则对称的；因为圆形场地本身就是一种多轴对称的规则形 与不规则的自然式场地相交接： 园路的接入方向和接人位置就没有多少限制，只要不过多影响园路的通行、游览功能和场地的使用功能，则采取何种交接方式完全可依据设计而定。 自然式 公园，景区 * 公园，景区 *