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1、汽车总体设计的主要任务?( 10 分)
要对各部件进行较为仔细的布置,应较为准确地画出各部件的形状和尺寸,确定各总成质心位置,然后计算轴荷分配和质心位置高度,
必要时还要进行调整。此时应较准确地确定与汽车总体布置有关的各尺寸参数,同时对整车主要性能进行计算,并据此确定各总成的技术
参数,确保各总成之间的参数匹配合理,保证整车各性能指标达到预定要求。
2、汽车轴荷分配的基本原则是什么?( 10 分)
轴荷分配对汽车的主要使用性能和轮胎使用寿命有着显著的影响,在进行汽车总体设计时应对轴荷分配予以足够的重视。 (1 )应使轮胎磨
损均匀: (2 )应满足汽车使用性能的要求
3)对轿车而言,确定轴荷分配时一方面要考虑操纵稳定性的要求,使汽车具有不足转向的倾向,另一方面根据发动机布置和驱动型式的
不同,对满载时的轴荷分配做适当的调整
3、汽车离合器一般应满足哪些基本要求?( 10 分)
1).在任何行驶条件下, 能可靠地传递发动机的最大转矩2) .接合时平顺柔和, 保证汽车起步时没有抖动和冲击3) .分离迅速彻底4) .从
动部分转动惯量小,减轻换挡时变速器齿轮件的冲击。5) .良好的吸收热能和通风散热效果,保证离合器的使用寿命6) .避免传动系产
生扭转振动,具有吸收振动,缓和冲击的能力7) .操作轻便,准确8)作用在从动盘上的压力和摩擦材料的摩擦因数在使用过程中要尽
可能小,保证稳定的工作性能9) .应有足够的强度和良好的动平衡10) .结构简单,紧凑,制造工艺性好,维修调整方便等
4、简述为什么在车辆传动系中万向传动轴广泛采用空心轴,且当长度大于 1.5 米时,常将传动轴断开为两根或三根?( 10)
答:( 1 )这是因为在传递相同大小转矩情况下。空心轴具有较大的刚度,相对质量减轻,也节约了材料。在转向驱动桥、断开式驱
动桥或微型汽车的万向传动装置中,通常将传动轴制成实心轴。
2 2
8 Dc d c
(2 )这是因为 传动轴的临界转速为 nk 1.2 10 2 在长度一定时,传动轴断面尺寸的选择应保证传动轴有足够高的临界转
Lc
速。由上式可知,在 c 和 c 相同时,实心轴比空心轴的临界转速低。当传动轴长度超过 1.5m 时,为了提高 以及总布置上的考虑,常将
D L nk
传动轴断开成两根或三根。
5、对于中间轴式变速器,变速器中心距对其外形尺寸和质量有何影响?如何确定?( 10 分)
答:变速器中心距是一个基本参数,对变速器的外形尺寸、体积和质量大小、轮齿的接触强度有直接影响。
①轿车四挡变速器壳体的轴向尺寸为 (3.0~3.4 )A 。货车变速器壳体的轴向尺寸与档位数有关, 可参考下列数据选用: 四挡 (2.2~
2.7 )A 五挡 (2.7 ~3.0 )A 六挡 (3.2 ~3.5 )A
②中心距越小,轮齿的接触应力越大,齿轮寿命越短。因此,最小允许中心距应当由保证轮齿有必要的接触强度来确定。
中间轴式变速器,中间轴与第二轴之间的距离称为变速器中心距 A 。
③初选中心距 A 时,可根据经验公式计算: A K 3 T i
A e max 1 g
式中, K A 为中心距系数,轿车: KA =8.9 ~9.3,货车: K A=8.6 ~9.6,多挡变速器: K A=9.5 ~ 11.0。
轿车变速器的中心距在 65~80mm 范围内变化,而货车的变速器中心距在 80~ 170mm 范围内变化。
6、两个转向器的
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