轨道交通站场与枢纽 线网规划的内容 城市轨道交通线网规划的内容和方法.pptVIP

城市轨道交通运营管理专业 / 教学资源库 城市轨道交通运营管理专业 / 教学资源库 城市轨道交通线网规划的内容和方法 轨道交通站场与枢纽 规划范围： 一般与城市总体规划范围保持一致，即城市规划区和中心城区。重点研究范围是中心城区。 中心城区为“网”，为独立主体，是线网的核心。 规划区范围以中心城区“网”为主体，对外围组团辐射方向延伸，或设置郊区线，以覆盖规划区内客流走廊。 规划年限： 初期规划：5~10年，确定即将修建线路的具体走向； 近期规划：20~25年，研究线路修建时序以及对城市发展的影响； 远期规划：50年左右，研究轨道交通发展规模。 1、线网规划内容 背景资料的调查：包括城市经济社会和交通状况背景资料。 城市经济社会背景资料：城市的经济现状和经济增长能力、土地利用布局和发展方向、城市结构形态、人口和就业岗位分布等。 城市交通状况背景资料：城市交通政策、对外交通分布特征、城市道路设施、公交线网情况等。 此外，还应调查的资料包括城市工程地质情况、城市文物古迹的分布情况等。 线网架构的研究： 线网规划的核心。 线网合理规模的研究 线网方案的构思 线网方案的客流分析 线网方案的综合评价 实施规划的研究： 规划可操作性的关键。 建设顺序 工程条件 附属设施的规划 循环过程： “方案设计-分析评价-比较筛选” 2、线网规划步骤 3、线网规划方法 线网规模影响因素分析： 轨道交通线网规模 城市 人口 城市交 通需求 城市 面积 城市国民生产总值 城市基础设施投资比例 城市交通发展战略及政策 国家交通政策 城市形态布局 线网规模确定方法： 线网合理规模主要从“需求”与“可能”两大方面分析。 “需求”是以城市总体规划、人口分布、出行强度和出行总量分析为基础，根据城市交通方式构成及其比例，分析城市轨道交通规划需求的规模。 “可能”是从城市国民经济总产值中提取一定比例建立专项建设资金，分析城市财政经济的承受能力和工程的正常实施进度。 一般情况下，线网规模可以用线网长度和线网密度来定量表示。 线网规模计算方法： （1）以城市公共交通客流总量来计算轨道交通线网线路总长度L 式中： L——线网规划的总长度，km； Q——远期城市出行预测总客流量，万人次； α——远期公共交通在出行总客流量中分担客流的比重； β——远期城市轨道交通在公共交通客流量中分担客流的比重； q——线路负荷强度，万人次/ （km.d）。 城市总客流量由常驻城市人口和流动人口决定。 总客流量=常住人口数量*出行强度+流动人口数量*出行强度 线网规模计算方法： （2）以城市人口线网密度来计算轨道交通线网线路总长度L 式中： L——线网规划的总长度，km； ——轨道交通远期人口线网密度指标，单位：公里/百万人； M——远期市区总人口，单位：百万人。 线网规模计算方法： （3）以面积线网密度来计算轨道交通线网线路总长度L 式中： L——线网规划的总长度，km； ——城市中心区面积线网密度指标，单位：公里/平方公里； ——城市外围区面积线网密度指标，单位：公里/平方公里； ——城市中心区用地面积，单位：平方公里； ——城市外围区用地面积，单位：平方公里。 某城市线网规模计算示例： 该城市2010年规划线网规模应为46km为宜，2020年规划线网规模应为109km为宜，远景规划的线网规模应控制在210-245km左右，形成了三个阶段层次的线网规划。 例题：某城市常住人口规模450万人，出行强度2.6人次/(人.日)，流动人口为80万人，出行强度为2.2人次/(人.日)，公交出行比例为51%，城市轨道交通出行占公交出行比例45%，线路负荷强度为3.3万人次/（km.日），请用出行需求分析法确定线网的合理规模。 解： 城市总体交通需求=常住人口交通需求+流动人口出行需求 =常住人口数量*出行强度+流动人口数量*出行强度 =450万人*2.6人次/(人.日) +80万人*2.2次/(人.日) =1346万人次/日 线网规划的总长度=（总客流量*公共交通分担率*轨道交通在公共交通中的分担率）/线路负荷强度 =1346万人次/日*51%*45%/3.3万人次/（km.日）=93