下穿铁路变形控制标准研究.docx

下穿铁路变形控制标准研究 一、工程实例 1、广州地铁九号线广州北站?花果山公园站区间下穿武广客运专线、京广铁路 武广高铁设计时速 350km/h，京广铁路为设计时速 160km/h国家I级干线。广?花区间 下穿铁路段范围长度约 100m其中武广高铁范围约 40m;京广铁路范围约60m 武广高铁采用双块式无砟轨道；主要技术参数如下：单股钢轨左右位置调整量：- 8? + 8 mm；轨距调整量：—16—F 16 mm；钢轨高低位置调整量：— 4—F 26 mm。 根据《客运专线300~350km/h轨道不平顺管理值》中关于线路轨道静态几何尺寸容许偏 差（作业验收）管理值为：高低 2mm（10m弦），