272 双横臂独立悬架的设计.pdfVIP

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2020-09-12 发布于浙江
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QQ QQ 横臂独立悬架的设计作者：作者：导师：导师： QQ QQ 主要设计内容主要设计内容 § （1）对双横臂独立悬架的各主要部件如减振 § （1）对双横臂独立悬架的各主要部件如减振器、横向稳定器、螺旋弹簧和导向机构进行选器、横向稳定器、螺旋弹簧和导向机构进行选型设计分析。型设计分析。（2 ）用UG完成双横臂独立悬架的三维实体模（2 ）用UG完成双横臂独立悬架的三维实体模型。型。（3 ）将悬架UG三维实体模型转换为CAD二（3 ）将悬架UG三维实体模型转换为CAD二维图纸，完成两张A 设计图纸的图量。维图纸，完成两张A 设计图纸的图量。 0 0 QQ QQ §1 概述 §2 悬架结构形式分析 §3 悬架主要参数的确定 §4 减振器设计分析 §5 导向机构的设计 §6 UG三维实体模型 §7 二维图纸 §8 改进 QQ QQ 1 概述一主要作用传递车轮和车架（或车身）之间的一切力和力矩; 缓和、抑制路面对车身的冲击和振动；保证车轮在路面不平和载荷变化时有理想的运动特性。保证汽车的操纵稳定性。 QQ QQ 二对悬架提出的设计要求 1）保证汽车有良好的行驶平顺性。 2 ）具有合适的衰减振动能力。 3 ）保证汽车具有良好的操纵稳定性。 4 ）汽车制动或加速时要保证车身稳定，减少车身纵倾；转弯时车身侧倾角要合适。 5 ）有良好的隔声能力。 6 ）结构紧凑、占用空间尺寸要小。 7 ）可靠地传递车身与车轮之间的各种力和力矩，在满足零部件质量要小的同时，还要保证有足够的强度和寿命。 QQ QQ 双横臂独立悬架是独立悬架中一种比较典型的结构形式。按照上、下横臂的长短可分为等长和不等长两种。等长双横臂悬架在其车轮上下跳动时，虽然可以保持主销的倾角和车轮外